スタッフからのメッセージ一覧
ドクターフィッシュの恐怖 2012
いよいよ夏本番の8月到来ですか。 正直夏の有難味は年々鈍くなってくる昨今、夏で嬉しいのは学生さんと海の家オーナーさん位じゃないかと思ったりしちゃったりなんか致します、本日は8月4日土曜日。
ロンドンではオリンピックが熱い戦いを繰り広げておりますね。メジャーリーグなんかも良く目にします。 そう言えば、メジャーリーグ。 よくよく考えると見るのはいつもメジャーリーグ。 日本プロ野球を殆ど目にしない。 これ凄いですよね、如実に日本プロ野球離れを象徴しておるような気が致します。
このまま行くとどうなってしまうのでしょうか、日本プロ野球の名カードもお昼2時くらいに録画で放送されるようになってしまうのでしょうか？ あ、私はテレビ持ってませんが・・・。 ただ、昔見た記憶で行くと、下らない下世話な番組よりはよっぽどプロ野球見てる方がマシだと思った事はありましたね。
結果、何も見なくなって9年位経ちましたが、テレビ全く見る必要は感じません。（笑）本と映画とネットで十分です。 でも、ネットが無ければテレビも見るかな・・・？否定はできませんね。
話は全く変わりますが、あんまり暑いので、足を冷やしたく、唐突に、つい先日”ドクターフィッシュ”に行って参りました。
えぇドクターフィッシュです、皆様ご存知でしょうか？ 凄いですね～奴ら。 足の皮食うんですよ、そして足の皮を食うんですよ！ ハンパないですよね？
誰が好き好んで足の皮食うんですかね？昔、兄貴と兄弟喧嘩して負けてしまい足の皮食わされた事はありましたが、あの時くらいですかね～兄貴に謝ったのは。
「うぅ・・ごめんよ兄ちゃん・・足の皮は勘弁してくれよ～うぅ・・」
まぁ、実際は食べませんでしたが。 でも小学生の頃、友人で足の皮食べる人は居ましたね。 それ栄養がリサイクルされとりますがな！兎に角、田舎の小学生の男の子は無茶をします、しかも下品です。（笑） それがまた良いんですが。
ドクターフィッシュの話ですが、これがまたこしょばいんですね！信じられない位のこしょばさなんですね。 足を入れた瞬間、もっさ～と寄ってきて、インドのデモみたいになります。
しかも、足を入れる前に、怪我しているとダメなんですね、かさぶたごと傷口食べちゃうんですよ。 入る前に店員さんにかさぶたとかないですか～と聞かれたんですが、私は適当に「うぃ！無いですね！」とか言って確認せずに入ったら、あったんですね～かさぶた。
もう喰らい付くゾンビですよ、離れませんよ、体内に入られるかと思いましたよ。 思わず叫んでしまいました。
「あいたたた！痛い！なんか凄く痛い！！なんやこれ！訴えるで～！ホンマ！」
大丈夫です、そこまでは言いません。 そしてご心配なく、まだゾンビ化はしておらんようです。
さて、話が長くなりましたので、本日の一枚は飛ばしまして、え？やります？いやいや、もういいでしょう（笑） そろそろ演歌が出てきそうですよ？
中野店ｻｰﾋﾞｽ！
ここ数カ月、非常に混雑しておりまして、此れもひとえにご来店頂いておりますお客様の御贔屓のお陰と拙者心得ます。 この大不況と言われる昨今の日本に於いて、”忙しい”ということ。 此れ至高万感の極みなり、今後とも、中野店を宜しくお願い申し上げます。
長期に渡り製作しておりましたツーリングモデルミッドコン、触れて一日1時間程度。 途中は流石に眩暈がしましたね。 こちら左側、テスト段階の図。 今見るとデカイな！！
こちらが最終的に必要な部分だけを残した最終形態。 が、この段階でも、1時間ずーっとシフトを繰り返しておりましたら、リンク部分がバキッと折れたりしました。 足も筋肉痛になりました。 で・・・
最終的に切り出したプレートがこちら。 マシンを一切使わないこの手造り感、燻銀です。 なんか渋いですね。 これを・・・
割と綺麗な鍍金になりました。 マスターは純正をひっくり返して使っとります、その他、転倒時等の破損時にはリペアが効きやすい純正品を出来るだけ流用致しました。 マスターも、純正の方がオーバーホールの時に部品が出しやすい利点があります。 続きます。
先日ご紹介致しましたDYNA2000COIL KIT。 あ、写真はチューナーキットですが。
こちらが独立点火用のキットですね、今回タイムリーにワタスィのゴミショベルもコイルと30年物のモジュールが壊れてしまったので、テストの意味も込めて自分の車輛にも装着。 いやぁ凄いですね、私が言うと商売文句みたいになりますが、正しい点火時期は恐ろしい、トルクも明らかに向上、と言うより正確には本来の性能を最大限近くで発揮している所でしょうか、久しぶりに嬉しかったですね。 エンジンの掛りも比較にならない位向上致しました。
クラッシック調も楽しいですが、特に懐古を重んじていなければ、是非お試し頂ければと思います。 モジュールに入っている4タイプの進角カーブだけでも十分楽しめます。 3拍子はダメですが。（笑） 値段も同時点火でokなら割と安く装着できます。この辺り、元々パフォーマンス好きですので、ご容赦ください。
モジュール内に入っている最もタイプ1のアグレッシブなカーブでも、十分パフォーマンスはアップしましたが、更にモーター特性に合わせてチューナーを使ってタイプ１を超えれるかの勝負。 エボもショベルもこの辺りは、もう一度きっちりやり直すのが面白いのではないかと個人的に思ったりしてるのですが、ダメでしょうか？（笑）
そうはいっても、巷で噂の（自分の視点が分からない・・）インジェクションチューニングよりは随分シンプル。 スーパーチューナーの進角座標でいえば恐らくこの辺りしか触れません。 ですが、これでも恐ろしく変わります。 まぁダイノマシンがあれば此れにシンクロさせたｷｬﾌﾞのジェッティング等もますます面白いですが。 続きます
ちょっと番外編になりますが、友人からある物を作れないかととの依頼。 仕事の合間で時間掛って良いなら構わんぜ、という事で製作に入りました。 リミット1時間以内と決めました。 何が出来るでしょうか・・・。 続きます
芦田の独り言でした。 ドクターフィッシュ！
- | 2012年8月04日20時26分 | 個別記事表示 | カテゴリー：サービス カテゴリー：スタッフからのメッセージ |
デイ・ドリーム
行って参りました、結婚式。
えぇ、そうです。 365日弾き語りですか、やって参りました・・・。結果ですか？そうですねぇ、大成功！という程でもなくそこそこでしたか。
実は一人でやる予定で死ぬほど練習したまでは良かったのですが、途中で若かりし頃に一緒にバンドをしていた仲間に斎藤君というのがいるんですが、そやつにギターを任せる段取りに急きょ変更。
私歌に集中して参りました。 え？本当はビビったんじゃないかって？いやいや、まさかそんな事は御座いやせん。 でもまぁその方が新郎の馬鹿野郎も喜ぶんじゃないかと思いましてですね。（笑） 最終的に勢い余ってギターあげてきちゃいました。
え、動画ですか？いやいや、そんなものアップしたら核戦争が起きてしまいますよ。もうアレですよ、核です。 今特に核はダメですよ、と言ってもまァ私は脱原発論者ではありませんが。 代替え案もエネルギーもサッパリ提案できませんし。
毎日我が物顔で原発駆動の電車乗らせて頂いてますから、生まれてきてすいません。
という訳で結婚式の写真など如何でしょう、許可なく友人の画像を披露してやります、ハーレーの何の関係があるのかサッパリ分かりませんが、もはやこのブログ自体私のプライベート空間化しておりますのでご容赦ください。
関西ではどうもロン毛率が低くてですね、ロビーに着いた時点で、シーンとなってクスクス聞こえるんですよ、何処かからですよ、「クスクス、クッ、クスクス、ロン毛、クサッ、クサイ！」って。
「誰じゃい！今笑ったの！！」って心の中で思いましたが、なんか凄く泣きそうになってしまって、お母さん！って叫びながらトイレで一人で泣きました。
そんな事より、まぁ肝心の２次会ですよ、弾き語り作戦の伏線で、２次会はモテモテやんけ作戦を敷いておりましたが、此れが又鳴かず飛ばずの悲惨さで、思わず天を仰いで、「デイ、ドリームか・・・。」と呟いてしまいましたね、今流行りのツイートですよもう。
そんな所で本日の一枚。
なんじゃこれは？というジャケットですね。”エレファントカシマシ”さんの”ココロに花を”ですね。 エレカシと言えば宮本さんですか、非常に個性的な方で、何より楽曲のテーマが特に男性は共感できます。 “男の生活”的な物を取り上げた楽曲が多く、非常に硬派で御座います。
お勧めは６曲目”四月の風”ですか、まぁ特にアレですが、思い出の曲なのでただそれだけですね。
中野店ｻｰﾋﾞｽ！裏方のお仕事が多いので余り濃い内容ではありませんが・・・。
こちらＹ様の２号機ＦＸＳＴＤ、この車両遠くは岩手？あれ、何処だったか忘れてしまいました！すいません。 からはるばる運ばれてきた車両。
そうです、記憶に新しい震災にて、完全に水没した車輛。 悲しい運命を背負ったこの子。 それを何とか復活できないかとのご依頼。
笑い事じゃありませんが、バルブが空いているとまぁこんな事になります。 とは言え、４つのバルブの内全て閉じるタイミングは無いのでどちらかは必殺になりますね。 それにしても厳しい。 ピストンは当然どうやっても動きませんでしたね。
燃焼室もこの様な状態。 なかなか・・・。 続きます。
前回御紹介致しましたＴ様のミッドコントロールの母材、３センチ厚。 工作機械は限られていますので、出来る事と言えば、手ノコですね。 手で切り出します。 アルバイトの志賀ボーイにコッターマシン買った方が良いですねっと言われてしまいました。 すいません（汗）
仮で組んで、塩梅を見てみます。 ペグの先端に全体重を乗せてジャンプしても全く撓まない。 う～ん、ちょっと大げさでしょうか。 そう言えばガガ岩淵さんに意匠登録とか言われましたが、どうなんでしょうか、半年後には何処かから発売になればと。マーケットではそちらを是非ご検討頂ければと思います。 量産厳禁の鉄の掟を破れません。
各部のクリアランスは取れましたので、最後余分な肉を落とそうかと思います。 続きます。
こちらI様ＦＬＳＴＦのスイッチのアップデート。 ハンドル周りは完成致しましたので続きのハザード装置のインストール。 スイッチはキーｼﾘﾝﾀﾞｰ横に追加。
今時は余り見る機会も減りましたか、バイメタル式のリレー。 これが結構故障が多い、熱を利用する装置であり、熱を発生させるからには高エネルギーを要します。当然これだとハザード機能は持っておりませんので、今回は少し装置をモダンにしてみました。
装着済みの画像で申し訳ありません。 ハザード機能付きのICウインカーリレーですね。 リレーとしては高いですが、モジュールと見れば安いのではないでしょうか。
非常にグッドです。 明暗がはっきり致しまして、バイメタルと比較して低電力稼動。 まぁバイメタルにはバイメタルの趣がありますので、お好みですかね。
こちらそろそろ次辺りでしょうか・・・。 インジェクションチューニングはもう飽きてきましたので。（笑）
中野店サービスですた
- | 2012年7月21日19時39分 | 個別記事表示 | カテゴリー：サービス カテゴリー：スタッフからのメッセージ |
豚肉との決闘
梅雨らしく雨が降り続いております、今日の東京。
西日本では大雨で土砂崩れなども、あったようで。 どうも日本列島天変地異が続いておる模様で。
まぁ兎角人間は天変地異に対して出来る事となると微々たるもので御座いまして、備える事位で、あとは逃げる位ですか。
そういえば近頃問題になっております震災後のガレキ処理問題。 何と2,200万トンにも及ぶガレキが未だ現地に取り残されておる状態。 既に震災から1年以上が経過したが、処理の目途は立っていないとの話し。 これまでに処理が完了したガレキは僅かに１０％未満だと言われていますね。
大手処理業者がその膨大な処理予算を確保する為、あの手この手で、地方からの処理業者の参入を阻み、意図的にその処理速度はコントロールされているという事もささやかれているようですが、真偽の程は分かりませんね。
まぁ実際の現場はそんな悠長な場面では無いような気もしますが、世の中、一般では予想だにしない所で利権が働いていたりしますから、なんか怖い世の中です。
もしそうならもう勝手にやってれば良いじゃんと子供みたいな事を言ってしまいそうな私です。
一方、ガレキ受け入れを拒む住民と自治体の熾烈な意見衝突もある様で。 やはり、最も懸念されているのは“放射能汚染”のガレキですか。
確かに近所にそんな産廃が地中に埋められたら、うおーい！とツッコミ入れてしまいそうですが、それらの産廃と非汚染ガレキは物理的に選別できるであろうし、選別する予算も組むしかないでしょうに。
要はそれらの開示に信憑性が事足りんというのが住民の素直な意見ではないでしょうかね？ 政治屋様の事をとやかく言っても事は1ミリも動くとは思いませんが、近頃の民主党のドタバタ具合を見ておりますと、どうもまた迷走スタートしておりますようで。
今度は党内部かよ！と話題に事欠かないのは良いにして、どこかこう、落着きと言いますか、どっかり腰を据えて、TO DOリスト作ってですね（笑） 元々死ぬほど頭が良い方達なんですから、批評批判よりも頭と手を一致団結して打開策を見出す議論をして、一つ一つクリアしていって頂きたいと願ってやまないですね。
話は変わり、私は胃には自信がありまして。 先日、腐った豚肉を食いましてですね、えぇ、そうです。半分腐っていると、若干確信があったのですが、戦ってみました。 そうです、これはもう男とブタ野郎の決闘な訳ですよ。
まぁ、私なんぞは束ねた髪が長いだけで”辻斬り野郎”と呼ばれた逸材ですからね、豚肉野郎なんぞに負けまいとですね、一応炒めて食べましたらですね、その翌朝4時頃ですよ。
”ゴーロゴロ！ピシャ！”とお腹に衝撃が走りましてですね。 思わず熟睡しているにもかかわらず、「アッ！！」と飛び起きましてですね、トイレに高校球児並みのダッシュですよ。
いやぁ、これ以上は書けないですね、とてもとても。 それにしてもブタ野郎は強い！その日の夕方まで下痢でしたね～次は負けないぞっ！
本日の一枚！
さぁ、いよいよ疲れてきました。 もう何故”ケミストリー”さんがここで出てくるかさっぱり私も分かりませんね。 ただ、こちら個人的に名盤でございます。
これからケミストリーレンタルされる方はここから入っても良いんじゃないでしょうか？ポップスでありながら、何が良いって兎に角歌が上手い！ひたすら上手過ぎて、あぁこれは良いわ。 と納得させられるアルバム。
お勧めは14曲目”アシタヘカエル”、15曲目”いとしいひと”。 らしくない選曲ですか？いやいや、それはそれです。
さて、中野店ｻｰﾋﾞｽ。
突然、気が向いたので、ブルスカでお好み焼きを作って食う、”芦田×及川ＭＧ”の珍しい構図を出してみました。 そうです、気が向いたので。 特に意味はありません。（笑）
こちら新車カスタムでお預かりのＴ様FLHX。 いよいよ3ヶ月が経過しています。 ですが、やっと出口が見えて参りました。
こちらは日本産のとある車輛。 このフロントグリル+ウインカーをフュージョンするという企画。 思いついたのは良いけれど、やる時間も無けりゃ、こんな大物塗装出来ねぇという事に気づき、TMガレージ様へお助け依頼。
こちらフュージョン後のﾌｪｱﾘﾝｸﾞ、LEDウインカー内蔵で視認性もなかなかグッドです。ＴＭガレージさん良い技お持ちで、助かりました。
もう一件の大物は、ツーリングモデル用ミッドコントロール。 さんざん探しましたが、やはり現存していないようなので、仕方ないので手造り。 CAD何ぞ使えないので手で設計。
とりあえず荒削りで切り出して、設計通りに組み立てながら、その途中何十という設計矛盾をあの手この手でクリアしていきます。 続きます。
こちらカスタムでお預かりのI様FLSTF改。 ハンドルバー周りのカスタムを施工中。 今回は既にカスタマイズされたスイッチ周りを更にアップデートするというコンセプト。
元々の画像を撮り忘れました。（笑） 以前はクランプに黒のスタータースイッチでしたが、今回はスタートらしく赤へ変更。 右側にキルスイッチを追加及び結線。
左側には結構クラシカルなホーンとウインカースイッチが付いておりました。 ここで問題発生。
元々のスイッチ用に加工された穴が、新しく取り付けるスイッチのボルトの位置に対して空洞事件。 まぁ大したことは無いのですが、どうなんでしょう？最近こういうのを紹介するのがしょぼくてこっぱずかしくて嫌なんですが・・・。
まさか新しいハンドル買いましょう！なんて当たり前の見本回答はこのブログご覧の方々は期待なされないでしょうから。 紙でぴったりはまる型を出します。
いつぞや買ったSUS板の切れっぱしから切り出します。 こういうのは置いておくと何かと役に立ちます。
切り出したら、打ち込めるくらいの抵抗を付けて、ハンマーで打ち込みます。 この時少しエッチな事を考えてしまいました、ごめんなさい。
後は溶接して磨きます、フラットにも出来ますが、見えない部分なので特に意味はありません。
所定の位置にタッピングして。
Not bad.
This is monologue of myself. See-ya.
- | 2012年7月07日19時37分 | 個別記事表示 | カテゴリー：サービス カテゴリー：スタッフからのメッセージ |
首の後ろに気を付けろ
首にビールが刺さっておりました。
えぇ、先日電車での帰り道。 電車の入口に若者が座っておるんですが、どうにも様子がおかしいんですね。
まぁ明らかに泥酔しておるのは分かるんですが、完全にグロッキー状態。 「お―ありゃ完全に飲み過ぎだなぁ、いいねぇ…学生さんは」とか思ってよく見ると。
「・・・？首の後ろに何かある？んん？・・・ ビールかありゃ・・・！？」
そうです、体育座りしているテンパの学生のＴシャツの首からニョキットビールが出てるんですよ。 しかも500缶ですよ。 それネタですやん。
恐らく仲間に置き去りにされて、降り際に首の後ろにビール突っ込まれたんでしょう。何が面白いって時々うにゃうにゃ動くんですが、刺さったまま外れないんですね～。
よく見ると、完全に半径3メートル以内全員失笑な訳ですよ。 しかも、新規でご乗車いただいたお客様は漏れなく3度見な訳ですよ。
まァ時間がたっぷりありましたので、ずーっと観察しておりましたら、その内アルマジロみたいに床でゴロゴロ寝始めましてですね。 でもやっぱり首のビール缶は取れないんですよ。 もはや完全に笑いの神が降りてきていました。
まぁ私の正面のおっちゃんは完全に7度見してましたね。 まぁ泥酔してしまう年頃も御座いますが、ああいう時の女子の視線は冷徹です。 もはや”ウ〇チ”を見るかのようですよ。 「この便所虫がぁ・・！」位の目で殺されてしまいます。
くれぐれも泥酔してビール缶を首の後ろに刺されない様にどなた様もお気を付けなすって。
さて、本日の一枚。 意外と続いています、本当はもうやめたいと思っています。（笑）
如何でしょう、ベンジ―ファンなら誰でもご存知かと思いますが、”ＡＪＩＣＯ”。 浅井健一氏率いるＵＡ、ＴＯＫＩＥが参加しています。 こちらはラストアルバム”ＳＨＯＷ”。
見どころはやはりベンジーとＵＡのツインボーカル、まぁ正直嫌いな人は気持ち悪くてたまらんでしょうが、好きな人にはたまりません。 まぁクセのある酒と一緒で、ずっと飲んでると美味くなってきます。
お勧めはＤＩＳＣ２の、”深緑”。 まぁちょっと病的ですよ、深入りはしないで下さい。（笑）
中野店の様子を覗いて見ます？どうしましょうか、正直ここ最近はとてもご紹介できるような表の仕事やっておりませんでして。 え？裏ですか？いやいや、裏なんてもんでも御座いやせん。
大物もやっておるのですが、事務方ばかりで特殊任務が滞っております。 もうこれは謝るしかありません、そうです、納期完全にオーバーしまくっておりまして。
これです！
中野店完全にキャリーオーバー状態となっており、何卒！何卒、長い目で見てあげて下さい！夜中まで必死でやっておりますので、ご理解受け賜わりたく！
芦田の独り言でした～。
- | 2012年6月24日19時28分 | 個別記事表示 | カテゴリー：サービス カテゴリー：スタッフからのメッセージ |
マルモ
不定期更新等して、調子に乗っておりましたら、定期更新日をさり気なくスル―してしまった仕事以外は相当いい加減な男、芦田で御座います。 こんにちは。
どれ位いい加減かと申しますと、”マリモ”の事を相当長い間”マルモ”だと思い込んでいました。 しかも、周りで“マリモ”だと言っているのに、無視してマルモと言い続ける位に鈍感です。 しかもマリモを飼っているのにマルモと呼んでいました。
そうです、嘗て”ボルゾイ”を”モロゾフ”と呼んでいた私です。 えぇ、そうですとも。 ワイルドだぜぇ～？ 一回言ってみたかったんですよねこれ。
どうやら日本列島は梅雨入りした様子で、通勤途中なんぞはアジサイの花を見かけたり致します。 嫌ですねぇジメジメ日本、ジメジメした日本、ジメジメした奴。
ジメジメと言えば世の中近頃ジメジメしとります、この前なんぞは、交差点で自転車に轢き殺されそうになりました。 物凄いお洒落でグラサンかけたカッコいいお兄ちゃんがイカレタスピードで赤信号無視して突っ込んで来ましてですね。
強制的に”青は止まれ”の彼の独創的世界に強制連行ですよ。 同じロンゲでも仲間になれやしやんせんぜ。 オシャレも良いですが、脳みそも磨いて頂きたいですね。 今度その自転車見かけたら二度と組めない位に解体して、全く違う形にウェルド組みしてやろうかと思っとります。
脳みそと言えば、先日店舗の裏で女子中学生が泣いているのでどうしたのかと様子を見ていたら、変質者に汚物をかけられたようでした。 まぁご両親が来て話をしていましたので首を突っ込みませんでしたが、完全に頭がおかしいですね。
まぁ別の意味で頭がおかしい私に言われたくないでしょうが。
それにしても世の中、AKBさんで盛り上がっとるばかりじゃいかんのではないかと疑問を感じたり致しました。 が、確かにまぁ可愛いですね彼女達は。（笑）
本日の一枚
このシリーズに”Mr.children”さんを出すのは趣旨が違うような気もしましたが、やはり大好きなのであえて周知の一枚を。 そうです、あの“深海”ですね。
このアルバムは全アルバム中で最も好きでして、元々深海好きにはたまらん物があります。 私なんぞは無論深海生物も好きですが、お風呂で”深海ごっこ”をやる程深海好きです。
え？深海ごっこのやり方ですか？それは秘密です。お勧めは11曲目”ゆりかごのある丘から”ですか、まぁ聴いてない人の方が少ないですかね。
さて、中野店ｻｰﾋﾞｽ。
先日お話出ました純正ピストンのサイズ別比較対比。 風邪をひいているので熱っぽくてどうも何を書いているのかよく分りません。
左から順に1800cc用、1690cc用、1450cc用、1200ccと並べてみました。 1340ｃｃ用もあったのですが、撮り忘れました。（笑） ショベルは転がってるやつは無かったですね・・・。
こうやってピストンスカートの長さを見ると、1450ｃｃは長いですね！当然長ければ長い程スラップ制御になり、異音発生やメカニカルオクタン価が上がりますが、ピストンが重くなって参ります。 更にフリクションロスも増加してしまう影響から、ｽﾎﾟｰﾂエンジン等の設計では忌み嫌われる形状です。 低回転常用エンジンのハーレーでもピストンｽﾋﾟｰﾄﾞは秒速10メートルは越えてきますので、軽いに越したことはないのではないかと参考書が言っていました。
因みに当たり前ですが、問題はピストンｽﾋﾟｰﾄﾞ自体ではなく、その慣性力と言えるかもしれません。 ピストンは秒速何十メートルとか意味不明なスピードで運動しておりますが、これ以上に恐ろしいのが、そのスピードに達する手前で一回一回0キロに戻るという事かと思います。
当然反復運動をしている物体ですから、往から複に戻る瞬間そのスピードを一旦停めて戻らないといけないんですね。
その慣性力はバーテンダーが振るシェイカーの比ではありません。 まぁその”神の時間”とも言える“一瞬”があるからこそ、F1のピストンｽﾋﾟｰﾄﾞをも上回る秒速30メートル以上と言われる燃焼火炎伝播ｽﾋﾟｰﾄﾞを受け止める時間が設けられる訳です。
因みにノッキング後に発生するデトネーション（爆轟）は秒速300メートルを越えると言われています。 高回転時に発生するノッキングの危険性が４輪メーカー等で明らかになった昔、やはり破損につながったのはこのデトネーションが発生する衝撃波によって、ピストンの唯一の防御壁である“熱境界層”が吹き飛ばされ、直接火炎に晒された事による熱害であったようです。
あれ、何の話をしているんでしょうか。 全て分厚い参考書が喋っています。
因みに、１４５０ccのピストンにはスラップによるスカッフ防止の切り欠きが無い。 長さに自信があったか？（笑）
その後は当然の様に設けられておるようです。
因みに一番軽かったのはこの１８００ｃｃ用。 鍛造か？いや違うと思うんですが。 鍛造はもっと軽いかな？ やはり、無駄なぜい肉は付いておらず、スカートも短い。
スラップが起きやすいのではないかと思ったりもしますが、それは現行エンジンのメカニカルオクタン価の上昇の恩恵でしょうか？燃焼自体がインジェクション等のシステムによって高度に制御されており問題ない、筈？ 私アホなので良く分りません。
１８００cc用はマーレーの刻印が入ってますね。
気が向いたら続けます。
芦田の独り言でした。
- | 2012年6月09日18時14分 | 個別記事表示 | カテゴリー：サービス カテゴリー：スタッフからのメッセージ |
ラーメン屋のオヤジと初夜
近頃東京のお天気はどうも奇怪でございまして。
天変地異など召されぬよう、どなた様もお気を付け頂ければと思います。 そう言えば友人の結婚式の余興にて弾き語りをやる等と豪語しておりましたが、まずまず順調ではあります。
しかし、連日夜中の練習に若干寝不足がたたっております、この借りは、友人に現金で支払って頂きたい物です。 しかし・・・、実際本番で100人以上の前で弾くとなると、想像すると痛いプレッシャーです。
直前で「目が！目がーー！！」 とムスカの様に悶えながら逃げ出したい事請け合いですな。 100人のサイレントの中のアコギアルペジオ、アぁ憂鬱です。
話は変わりますが、本日は久しぶりに昼食にラーメン屋に行って参りました。 が、アイドルタイムに入っていたせいか、店のオヤジと私の二人きり。
何なんでしょうか？あの微妙な空気感、何故か妙な緊張感をいつも感じます。 何とも言えないあの”初夜の夫婦”のようなエロい感じ。 いや私は初夜を知りませんが。
おもむろに週刊誌のフラッシュを読んでいたら、たまたま開いたエロいページをマジマジ見ております私を、チラチラ見やがるんですね。
私は内心「なんやねん、どうせエロいよ、俺エロいよ？寧ろムッツリで結構！」と頭に来てしまいまして、まぁ初夜は嫌な雰囲気で終わったという話。 どうでもいい話。
本日の一枚、と言いたい所でしたが、本日はリコールのお知らせが御座います。 というよりもこれがメインで御座いまして、不定期発信の理由です。
ここ最近で割と多くリコール出ておりますが、中のリコール1834に関してですが、2006年1月1日以降に輸入された車両でﾍｯﾄﾞﾗﾝﾌﾟがハイビーム時に、フォグランプをオンオフ出来ない回路設計になっておりまして、この仕様状態にリコールが出されたという次第です。
まァ単刀直入に申し上げますと、現在、既に車検の受検時や、自主的に、もしくはディーラー等で結線をﾍｯﾄﾞﾗﾝﾌﾟのハイローに関係せず、独立してパッシングランプがオンオフ出来る回路に改善済みとなりますと、これはリコール対処済みと同等となり、特に部品交換も取り立て必要ないという事になります。
無論、D.I.Yでの結線を行われた方は、最寄りのディーラーにて結線状態チェックを行って頂きますよう宜しくお願い申し上げます。 これは、実際にディーラーが、仕様改善されているか現車確認する必要がある事も合わせてとなります。
ご不明な点等御座いましたら、最寄りのディーラーまでお問い合わせ下さい。
この度は本件に関し、大変、ご迷惑をお掛け致します事、深くお詫び申し上げます。
折角なので久しぶりにメカネタでも如何ですか。
こちらはＴ様新車カスタム。 現行最初から103cu.inchですが、いきなり110cu.inchに換装。 昔なら考えられない光景ですね（笑）103ピストンが使われずにお蔵入りです。
110cu.inch以上になりますと、ケースのボアもシリンダー外径に適合させる為に、ボーリング作業を行います。 後戻りできない仕様ですね。 あ、でもスリーブ入れれば戻せますかね。
こちらはサムライが作業しておりました、S様単体O/H。 トゥルーイングどこまでやるかなぁと様子を見ておりましたら、営業が終わった後もしこたまやったようで、ベアリングインナーレース部分で0.025㎜リミットの所、左0.020㎜右0.023㎜まで持って行ったようです。 グッドです。
トゥルーイングの後はレフティベアリングのエンドプレイ調整です。 この様なダミーシャフトとシムを使用します。
シリンダーから上はご自身で組み立てなさるそうで、いやはや流石です。 又何かありましたら宜しくお願い致します。
話は変わり、新型？の油圧タペット。 S社のN君が疑問に思った代物。 検証致しましたら、確かにチェックバルブが効いている様子は無い・・・。 良いのか悪いのか？ タペットの作動には問題なさそうな印象ではあるが。 もしかしたらその方が衝撃の減衰になたりするのか？ 疑問が残ります。
こちらはY様のXLの1200ボアアップ。 今回も前回と同じ仕様にしてみました、こちらの方が個人的には現行の１２００まんまを作るより面白いと感じたからです。 何と言うか燃焼の伝播と排気音が883の名残にある様な気がするだけですが・・。 雰囲気かもしれません。（笑）
ピストンとシリンダーの相性を考察します、無論リミットから外れている場合、ボーリング及びホーﾆﾝｸﾞを施工しますが、リミット内であっても、クリアランスのバランスを見て、前後に振り分けます。 まぁ2通りあって、前後で熱価が違うのであれば、それに出来うる範囲で組み込みたいという気持ちの部分です。 これは別に検証した訳ではありませんが、トップ部分のクリアランスの狭い組み合わせをフロント、広い方をリアへ回すのは私個人的な趣です。
こちらはY様の95cu.inchのフォージドピストン。 こちらも勿論マッチングを行っとります。 あ、まぁ効果の程は分かりませんよ、私はそんな実力ありませんので・・・。
ワンオフが少し減ってきて、モーターのお仕事が続きます。 ピストンって可愛いですよね。
並べて見比べていると色々違う物です、次回は車種別のピストン考察でも如何でしょうか。
おあとが宜しいようで。 芦田の独り言でした。
GREEN 4
5月も下旬ですか、今年も半分が近づこうとしています。
またやって参りました、2週間おきでやってまいります、この意味不明なブログの時間。
若干続ける意味が希薄な様な気も致します、続けると言えば最近はドラマも視聴率次第ではあっさりと打ち切られたり致します。
いやはやどうなんでしょう？その心境たるや心中お察し致します。 何と言うか、数字が全てでは無いにしろ、やはり自信を持って世に出しておる訳ですから、そりゃ最初は意気揚々な訳ですよ。 ヤバい！と思ったら途中から変化球にしてはいかんのでしょうか？
例えばアットホームなドラマで中だるみな視聴率なら、いきなり翌週から夫が実は万引き常習犯だったとか。
息子が放送ギリギリな位に半端なくグレてしまうとか。 どうせ終わってしまうなら、派手に滑った方が気持ちいいと思うのは、まぁ全て冗談でございます。 滑ると言えば、先日ツレと楽器屋に行ったらツレが店内で派手に滑って転びまして、楽器に突っ込むかと思いましたが、残念ながら（？）無事でした。
ドラムに突っ込んで”ドーン！！”とかいったら、もう100点満点なんですが・・・。
しかしながら、何事も自信は大事ですが、間違った自信は大きな過ちを生む結果となり得ます。 私等は中学校の頃、家庭科の授業でトマトソースを作る授業がありまして。
各自家庭から材料を一個づつ持ち寄る訳です、持ち寄った材料でトマトソースを作るという訳ですが、私の担当は”コンソメ”。
しかしですよ、私は日本料理嫌々委員会の福生支部長な訳ですよ。 コンソメが何たるかなんぞ分からん訳です。 しかも、もはやチームでトマトソースが出来ようが出来まいが興味すらない訳です。
けれど、一応家に帰り、母親に「あのさ、トマトソース作るやつくれ。」と言ったらですよ。
母親は”トマトソース”を出してきたんですね。 しかも缶の立派なやつですよ。 其れを見た私はまぁこう思った訳ですよ。 「おぉ！トマトソースじゃ！ふはは」
翌日学校に行って家庭科の授業本番の日ですよ、これは大変でしたよ。
A 「芦田君！コンソメ頂戴。」
私「ん・・・？ コンソメ・・・？」
A 「早く頂戴よ！コンソメ！」
私 「いや・・・その、なんだ、コンソメっていうかトマトソース？じゃなくて？（袋から出せない）」
A 「だからそのトマトソースを作るんでしょ！」
私 （うほ・・・やっべぇ、マジやべぇ笑） 「んとねー、ま、コンソメは忘れたんだな！ごめん！」
A 「バカ？」
はい、今週の一枚。
“Sheryl Crow”の”Wild flower”で如何でしょう。 シェリル氏と言えば全米を魅了した女性アーティスト。 ロックミュージシャンと思われがちですが、まぁどちらかというとカントリー系。
私は2枚ほどしかアルバム持っておりませんが、それでもその魅力は凄まじい物があります、その美貌もですが。 曲はこれでどうでしょう、2曲目”perfect lie”。 これを完璧に翻訳するのは至難の業かもです、歌詞は私の想像の世界になってしまっています。
そう言えば明日から”ブルースカイヘブン”ですね、お天気は・・、何とか持ち直しそうでございまして。 と言いたい所ですが、どうも近頃のお天気は油断も隙も御座いません故、雨具はしっかり装備なさった方が賢明ではないでしょうか。
今年は私も初参加させて頂きます模様で、工場の穴倉から引っ張り出されました。 まぁモグラはあまり外に出るもんじゃありませんね、悪い事無けりゃいいですが。(笑）
ロクに乗りもしない愛車を引っ張り出してきました。 止まらなきゃいいんですが、止まっちゃうとそれはそれで面白いなぁと思ったりもします。
そう言えば中野店のGREENに新しい仲間が入ったようです。 それにしても驚きました、自分以外に植物に気を掛けている人がいるとは。
宜しくな。
芦田の独り言でした。
- | 2012年5月25日18時39分 | 個別記事表示 | カテゴリー：サービス カテゴリー：スタッフからのメッセージ |
下町のお祭りとＨ－Ｄのお祭り
本日は、金環日食って事もあり、いつもより早起きして見てた方も多いのでは・・・
私も見る予定でしたが、昨日、一昨日と地元浅草の「三社祭」でクタクタになり早起きできず、見ることができませんでした。
東京都心部で見れるのは170年ぶり位だそうですね。
昨日私が参加した三社祭は今年で700年祭という節目年で、浅草の町全体が活気で溢れかえってました！
一年に一度のお祭りでお神輿を担ぎ、久々に会う地元の仲間たちと楽しく過ごす事が出来ました。
そして今週末はハーレー最大のお祭り、富士 ブルースカイヘブンですよ！！
ブルスカは今年14回目ですね。1回目から参加されてる方も多い事でしょう。
ここでしか会えない仲間やこれから出会う仲間で絆をつくり、今後何十、何百回と続けて行きたいですね。
中野店ではチケット絶賛発売中!! 前売券が絶対お徳です♪ （中学生以下は無料です！！）
前売り券： 一般価格 ￥3,500 HOGメンバー様優待価格 ￥3,000
チャプターメンバー様優待価格 ￥1,000
当日券： 一般価格 ￥4,400 HOGメンバー様 ￥3,800
まだお求めでないお客様がいましたら是非ご購入して下さい。 楽しいイベントが盛りだくさんですよ！！
中野店 青木
- | 2012年5月21日15時23分 | 個別記事表示 | カテゴリー：お知らせ カテゴリー：スタッフからのメッセージ カテゴリー：セールス |
二股故に
マイペースにボチボチと更新しているつもりではござんしたが、信じられない位に2週間が早い。
これ以上早くなると、それはそれで”気持ちええですやん？”みたいなヘンな気持ちにはなります。 とは言え、決めごとは決めごとに御座います故、これはしっかりやっていきたいなぁと思っております。
アクセスはずいぶん減りましたが、直にお越しに頂く方は以前の倍近くになりました。 これはこのブログの本質的な部分を露呈している感が致します。 まぁそうです、手広く勢い良くというのはどうも苦手で御座いまして・・・、人見知りが無理する物ではありません。
手広くと言えば、巷では二股が話題を呼んでいるようでござんす。
えぇ、そりゃもう男のロマン、二股・・・はダメですか。(笑） まぁ同じ男として気持ちも分からんでもないですが、擁護してフルぼっこにされるのはご免こうむります。 しかし、二股してあれだけの騒ぎになるとは、つゆほども思っておらんかったでしょうね。
やっぱりバレた時は、焦ったでしょうね。 ワタシの友人等も、二股常習犯みたいなのは居ましたよ、えぇ。
彼は家でバレタ時、焦ってどうしたものか、いつもはリミット5700rpmなんですが、その時は20,000rpm位で頭が回ったそうです。
彼女に携帯を見られ、彼女に浮気相手とのメールを知られて、彼が取った行動。
走って逃げだしアパートの階段から転げ落ちまして、「イタタタ！！イタイイタイ！！たすけてえぇ！」と助けを求めたそうです。そしたらまぁ彼女は二股どころじゃなくなり、彼を助けてあげて、馬鹿なことするもんじゃないと逆に労わったそうです。 う～ん・・・。
まぁ、渦中人も、皆様も、いざとなったらお試し頂ければと。 え？そんなシーンが無い？本当にそうですか？ いやいや・・・それはそれはようござんした。 おあとが宜しいようで。
本日の一枚！
こちらのジャケットで分かる方は大勢いらっしゃるかと。 ”かりゆし５８”の”アンマー”、まぁ沖縄出身の正統派のロックバンド、兎に角真っすぐで男らしくて、アツくて、純粋で素敵なバンドです。 ワタシは大好きでして、ワタシの歪んだハートを矯正してくれます。
曲は勿論、ジャケタイトル通りの”アンマー”でしょう。 聞けば納得、もろい人なら泣いてしまいます。 母の日にちょっと聞いてみて下さい。 お母さんを大事にしようと普通に思います。
中野店、サービスの様子を・・・、と言いたい所ですが、ちょっと今日は気分が乗らないのでやめときます。
そういう時は無理しないに限ります。
芦田の独り言でした。
- | 2012年5月11日18時49分 | 個別記事表示 | カテゴリー：サービス カテゴリー：スタッフからのメッセージ |
体臭ブザー
雨が続きます4月も下旬は27日。
梅雨でもないのに妙にジメジメしているような気がしてきます、そう言えば今年の梅雨は結構暑いんじゃないか説が巷では流れておるようです。
正直言って梅雨の通勤はなかなか最悪に御座いまして、特に電車等では、地獄絵図なる物を見る事もしばしばにございます。 特に厳しいのが異臭騒ぎ・・・じゃなくて体臭ですか。
まぁ自分が絶対大丈夫とは言い切りませんが、もはや殺意すら感じる体臭を放つ輩もおりまして、こう言っちゃなんですが、改札に体臭検知器とブザーを設置しても良いんではないでしょうか？
ブザーが鳴ったら、物すごい数の駅員に問答無用で改札外へ突き飛ばされる。みたいな。 えぇ、全て冗談で御座います、ご容赦下さい。
そう言えば先日などは、雨のせいで駅で大恥かきましてですね。 そうあれは割と強風の雨の日。
途中乗り換えで、時間があったのでベンチに座ろうとした訳です、まぁ見た感じ何もないと思いきや、着座10センチまで到達した時点で、大量の煌びやかな雨がベンチを覆っておりまして。
こんな感じになりました。
途中で気付いたのは良いのですが、落下する体を直前にエビぞりにして交わしたら壁に激突な訳です。しかも何故かやっちまった感が否めないにも関わらず、「あぶねぇ～、ふぅ～」とか言ってしまいました。
まぁ幸い周りにギャラリーがいませんでしたので、不幸中の幸いでしたが、もし見られたらワタシは来月からヨットで世界一周にでも出てしまうかもしれません。
さて、どこまでやるｊか考えものですが・・・、本日の一枚。
“GORILLAZ”の”DEMON DAYS”。 UKの架空バンドで知られるこのバンド、実在しない人物をアニメーションを使用して楽曲を演奏させています。 あらゆるジャンルの音楽をごっちゃ混ぜにした様な、独特のサウンドを放ちます。 お勧めは5曲目、”DIRTY HARRY”でしょうか。 説明不可能な奇妙な世界が待っています。
さてさて、中野店の様子。
こちら先日ご紹介させて頂きましたＹ様の95cu.inスペシャル。 88ベースで嘗て最もポピュラーなパフォーマンスアップであったボアアップに改めて手を入れています。 コンセプトは全てスクリーミンイーグルを使用。
カムはSEの211を起用、低回転は大きく犠牲にならず、中高回転域のパワーバンドを特性としています。
ピストンもSEの鍛造ハイコンプ。 ピストン、リング、wpc施工。
今回ヘッドはノーマルを使用、出来ればハイフローヘッドが望ましいですが、また将来的に。 ですので圧縮比はノーマルより高いが控えめ。
オイルポンプも全部WPC施工。
ベアリング類も高強度の物へ換装。 出力的にはノーマルでも耐えれるかと思いますが、保険です。
確実にレブリミットまで回す方なので、スプリングも強化しておきます。
クラッチも強化の物へ変更。 つづく。
先日ご紹介致しましたK様ラゲッジラック。 荷台とブラケットの接合作業。
かなり頑丈に接合致しました。 ブラケットのハマりもバッチリ文句なし。
仕上げにブラックにペイントしてラバーを被せて滑り止め防止処理。 荷台の下にはフックを装備。 まぁまぁの出来です。
こういった荷物も楽々、尚且つ。
ワンタッチで外れますので、その気になれば軽い荷物は荷物ごと外しちゃいますか。
横長の荷物でもサドルバッグは開閉可能。 良好です。
芦田の独り言でした～。
- | 2012年4月27日19時50分 | 個別記事表示 | カテゴリー：サービス カテゴリー：スタッフからのメッセージ |
