ハーレーダビッドソン契約正規販売店ハーレーダビッドソンシティ中野店 : スタッフからのメッセージ

スタッフからのメッセージ一覧

真実一路

野田政権が発足して暫く経過致しましたか、9月も半ば過ぎて今年も残す所あと3カ月と半。　

発足したばかりで、私の心配も的中でしょうか？早速問題発生のコケ下ろし状態が露呈し始めました。　もはや茶番とまでは云いたくは御座いませぬが、政権を取り戻したい自民党も気持ちは分かるが、ちょっと落ち着いて欲しいなぁと思ったり致しますは客観的過ぎるからでしょうか。

大連立などと、比較的大胆な政策もチラホラ出たり致しますが、本来ありゃ付け焼刃でしょうし、今回は大連立にする以前に、政局の安定という問題にフォーカス致しますと、最も基本的な人間同士のやり取りに問題がある様な気もします。　結局、”カネと利権”の問題ですか。

そんな事はさて置き、久々の中野店ｻｰﾋﾞｽブログ、ハーレーが出てこんではないかと怒られそうな気配にビビってしまっております芦田は、親知らずが重症で、投薬で戦っております。

今日は久しぶりに、マシンの画像が出てきますでしょうか。

過去から遡って現在に至る殆どの内燃機機関において、いつの時代も発生し続ける“ﾌﾞﾛｰﾊﾞｲガスとオイル”。

昨今の内燃機機関につきては特に、法的な措置と環境保全の為に循環及び再燃システムを搭載することが設計の段階で義務付けられており、その循環システムの恩恵でガスやオイルを感覚的に体感することは滅多になくなったのではないでしょうか？

しかしながら事ハーレーにおいては今以て御目にかかる事もしばしば・・。

果て原因を述べよと問われるとそれもブログなんぞで浅はかに語る程シンプルな物でもないかと。それは出口から出てくる一つの物質との戦いですか。　どうしても”循環”させたいからですよ、何故？正攻法に則るからです。

今回、一つ可能性のお話となるのは、比較的低回転、及びアイドリングでの使用環境が多い車両で、決して悪い意味ではなく、そういった使い方（癖とでも言いますか）をしているお客様に限った吹き返し。　特に女性のユーザーでﾌﾞﾛｰﾊﾞｲの吹き返しが何故多いのかと最近考えておりました、偶然私がよく見ているだけなのかもと、疑問は残るが・・・・。

さて、ある一定条件の使用環境で出やすいと云いたい（推測）のであれば、やはり本体のコンディションはある程度一定条件を保たねばなりません。

オイルレベル、オイルリターン通路の確保、オイルリターン能力の確保、ピストンリング、ｼﾘﾝﾀﾞｰ、ブリーザーバルブの性能。

稚拙な字で恐縮ですが、シリンダーの状態を確認する前にやっておきたいのがリークダウンテスト。　これのリーク率によっては燃焼室を含めたシリンダー内部のある程度の状態が図り知れます。　必要に応じて分解して目視及び計測の必要性があるかと思われます。　

当然ながらｼﾘﾝﾀﾞｰに問題があり、ﾌﾞﾛｰﾊﾞｲ圧力が過剰であれば循環する際に、引き連れるオイル量が過多となり、ブリーザーバルブの能力をキャリーオーバーしたならこれは、使用環境ではなく故障ではないかと思います。

まァ当然オイルポンプの状態も確認。

こいつの能力に問題があるとした場合、それが故障にしろ基本性能の低さにしろ、ﾌﾞﾛｰﾊﾞｲの吹き返しが発生する原因となり得ますが・・・、今回は全く持って問題なし。　ここに問題があり、中回転以上の高速一定速度走行で、ﾌﾞﾛｰﾊﾞｲオイル吹き替え返し過多となる症状は比較的多く見受けられますが、今回は少々条件が違うし、問題無し。

さぁ大分疲れてきました。

どうしても女性が乗るＸＬハーレーにﾌﾞﾛｰﾊﾞｲ吹き返しが多いのじゃないか？説（仮説）まで引っ張り込みたいのですが、いやぁ疲れてしまった、というか時間が無いですね。

そもそも何故低回転時、特にアイドリング時はﾌﾞﾛｰﾊﾞｲオイルの吹き返しが多くなるのか？回転を上げていくと圧力も下がり、吹き返しが減る傾向が強い。　此れが特に、ロッカーにたっぷりオイルが残った時、つまり温間作動時に“ピッピッピッ”と出てくる時。

それが正に疑問に残る部分でして、此れに関して一つの推論を。

①シリンダーのストローク時間が長い？　

当然低回転であればピストンのストローク時間もゆっくりとストロークしており、反して高回転時には上下の往復はずっと早くなる。　ストローク最中は当然静止状態よりもリングとオイルとｼﾘﾝﾀﾞｰ壁の三者間のシーリング効果は下がってしまう筈。　ならば燃焼圧力発生時から排気行程期間は出来るだけ短い方がケース側へ移動するﾌﾞﾛｰﾊﾞｲガス総量も少なくなるのではないだろうか。

更に、高回転の方が圧力が高くなるのではないかと一瞬思ったりするが、それは無い。　オットーサイクルにおいて、燃焼圧力上昇スピードはほぼ一定状態であり、燃焼室圧力とは燃焼圧力+燃焼室膨張率であるから、瞬間的に広い容積へと燃焼ガスを導く高回転時の方が機械的な条件を踏まえた室内圧力上昇は緩やかなのである。

理論上、低い回転数の方が単純にﾌﾞﾛｰﾊﾞｲガス圧力で言えば“不利”である。

つまりオイルを引き出しやすい環境を作り出しているのではないだろうか、その様な疑問を感じながら、では低回転ばかり使用するビッグツインも同じように出るのかと聞かれると、理論的には既出の圧力環境になるとは思うが、それはリターン能力とリターン通路の構造に差があり、同様の傾向にはなりにくい。　また、別傾向でのﾌﾞﾛｰﾊﾞｲトラブルが発生しやすいのがビッグツインだ。　

実はＸＬにはブリーザーバルブの位置とリターン通路（性能）にも関係があると感じている。

ブリーザーバルブとリターン回収ホールの距離に注目したい。

と・・・いうところで続きは又気が向いた時にでも・・・。

所で、先日休暇を取り、地元姫路に帰って参りました。　その際小豆島へぶらりと放浪。

皆様小豆島なんぞご存知ですか？香川県ですね、関東では結構マニアックかと。　しかしながら、映画の撮影等では意外と有名。

「八日目の蝉」などでロケ地として有名、まぁ因みに私は映画観て号泣しましたが。　画像は“千枚田”、かなり有名ですね、たまに風景写真とかで出る物です。

それでは中野店ｻｰﾋﾞｽでした～。

| 2011年9月17日19時13分 | 個別記事表示 | カテゴリー：サービス |

ミリタリー?? ミリタリー!!

こんにちゎぁ

最近は不安定な天気にやられっぱなしです　もぉアリッサを磨いてあげる元気すらない…

が、最近調子の悪かったアリッサを芦田先生に診て頂いたところ、戻ってきたときにはピカピカに

もぉぉぉぉ本当感謝です　悪いところもみつかったし

新作ラッシュ続いています　今回はレディースのご紹介

96187-12VM　　SHIRT-L/S, WOVEN, BLK　　￥10,100

朝晩が肌寒くなってくるこれからの季節にピッタリな一枚　薄めの素材なので、ロールアップすれば昼間もいけちゃいます　肩のスタッズもミリタリーのカッコよさを倍増させています

手洗いまたはネットでやさしく洗ってください　シワになりやすいのでハンガーにかけて保管するのがオススメです

96182-12VW　　ACTIVE-L/S, JKT, GRN　　　￥12,400

スウェット生地なのでソフトミリタリーにしたい方にオススメ　袖が長めに作られているので、バイクに乗っているときも手首がかくれます　大きめサイズを買って、指先だけ出すのは酒井のキュンポイントです

ツーリング帰りのお客様にブドウを頂きました　嬉しい　今年初めての季節ものブドウ

そぉいえば、ナシもそろそろおいしい季節だなぁ…

ばぃ

| 2011年9月12日18時29分 | 個別記事表示 | カテゴリー：アパレルカテゴリー：お知らせカテゴリー：スタッフからのメッセージ |

マンネリ等、物憂げである。

野田政権が発足、支持率は歴代5位との事。

はてそれは凄いではないかと、歴代を調べてみました所。　1位は著名な総理、小泉元総理大臣様、これはまぁ近年でも、ある程度実績を残された総理として記憶に新しいのではありませんでしょうか？

反面・・・と云っては失礼かとは思いますが、どうなんでしょう？他の方の顔ぶれ。　

個人的に感じましたのは、これに現るは近年における政治的改革への”期待度の高さ”でしょうか。　何にしても平均的に6割くらいの人が期待をしているとなると、反面、現状への鬱積した物はやはり大きいのだと感じるのは明らか。　

正確な支持率とは年代も違えば、土地柄もあるやもしれませんし、本質的な支持率など測り様がないのかもしれませぬ。

何にしても、”落ち着いた政治”を展開して頂きたいと願うのは国民において大半ではないかと思います、これだけ展開が早いと、本当に実力を発揮して頂いたのかどうか、毛頭から疑問を残して辞めている気が致しますのは、客観的過ぎますでしょうか？

本日は久方ぶりの更新となりました中野店ｻｰﾋﾞｽブログ。　いつもでしたらここからマニアックな世界へ引きずり込むとっても”ずるいパターン”。

このブログも少々マンネリ化して参りまして、少しは趣向を変えていこうかと幾度となく思ったりしておりました。

えぇ、ソウ思う事により、自身のマンネリ化も防ぐ＝退屈しない男。　此れ芦田流メカニック道に御座います。

そんな訳で、中野店ｻｰﾋﾞｽは相変わらずへヴィなお仕事やってはおりますが、差別化をバシバシ図って参ります。

今回からはやや休日的なお話を展開できればと。　え？ハーレーは出るのかと？　無論深層部では直結している筈・・・、その筈、その様に展開してみます。

話は変わりますが、こちらは某ステーキハウスの“500グラムステーキ”。　当店の常連様A様からお誘い頂き、先日挑戦させて頂きました。　通称　”男だろ！？ステーキ祭り2011”。

500グラムを黙って食べた後に。

300グラムのハンバーグを喰らう。　黙って喰らう、ビールを飲む。

その後に300グラムのハンバーグ喰う、ビール飲む、笑う。　以上。　

で、翌日ハーレーいじる、乗る、笑う、以上。

そんな休日を過ごしたりしております芦田ですた。　良い事ばかりではないかもしれませんが、自分から楽しい事探してみましょう！

| 2011年9月05日13時24分 | 個別記事表示 | カテゴリー：サービス |

2012モデルデビューフェア開催!!

本日2度目の更新です

3日～25日に2012年ニューモデルデビューフェアーを開催します

店頭には続々と新モデルの車輌が入ってきています

期間中にご来店いただいた方には、

H-Dラバーコインケース試乗・商談をしていただいた方にはH-Dトートバッグ

をプレゼント

数に限りがございますのでご来店はお早めに

| 2011年9月02日18時58分 | 個別記事表示 | カテゴリー：アパレルカテゴリー：お知らせカテゴリー：スタッフからのメッセージカテゴリー：セールス |

新商品入荷につき…

こんにちわぁ

今日はツーリング日和ですね

てるてる坊主効果　チャプターさん達はミルクランドでBBQだぁ　いいなぁぁぁ…

本題

9月の2012年モデル車輌発表に先駆け、新しいGMD入ってきました

98158-05VA/000M GLV-WINDSHIELDER ￥13,000-

これからだんだん風が冷たくなってくるので、一足先に暖かいグローブをご用意しました　内側はフリース素材になっております

96542-12VM/000M SHIRT,PERF-S/S WOVEN,B ￥10,100-

肩にベンチレーション、背中にメッシュがついています　さらにUVカット仕様

96540-12VM/000M SHIRT-L/S, PLAID ￥10,100-

シンプルなステッチのロゴとチェックで落ち着いた雰囲気で着ていただけます　ネットに入れてやさしく洗ってください

96523-12VM/000S SHIRT-L/S,PLAID ￥10,900-

大きなチェック柄と、背中上部のスペードとフレイムの刺繍が特徴です　…あれ？服ごとに柄が微妙に違う　お気に入りの一着を探してみてください

96081-12VW/000S SHIRT-L/S, HEVENLY, HARL ￥8,570-

霜降りカラーのレディース　胸元のブルーのロゴとテープは色を合わせてあり、おしゃれ度アップです

96062-12VW/000S SHIRT-L/S, HENELY, FRO ￥8,570-

上の96081-12VW/000S の色違い

96060-12VW/000S JKT-BLACK DETAIL, BLU ￥19,500-

大き目の襟、胸元のチェーン、生地と同系色の刺繍はツーリングだけでなく、普段着として着ていただける一枚です

97479-12VM/000M JKT-OILER,BRN ￥22,600-

独特の風合いがあるワックスドコットン　オイルが染み込ませてあるので、少しの雨なら弾いちゃいます　効果は約2年

汚れたら濡れタオルで拭いて陰干し、風通しの良いところで保管してください　(湿気が多いと素材が劣化しベタベタしてしまう可能性があります)

HAT-LLAT TOP, WAXED COT ￥3,900-

上のジャケットとおそろいのキャップ

サイズがあるうちに中野店へ急いで

　新商品入荷につき…

2011年以前のGMDは在庫の限りで大特価に

ご来店おまちしております　でゎでゎ

| 2011年8月28日14時05分 | 個別記事表示 | カテゴリー：アパレルカテゴリー：お知らせカテゴリー：スタッフからのメッセージ |

新作入荷!!

こんにちわぁ

16日に初棚卸を体験しました

何が辛かったって、床掃除　え？カウントぢゃないの？？ですよね　だって磨いても磨いても白くならないんだもん

そして17,18日はゆっくり休……むわけなく、17日は横浜中華街を満喫&花火を観て、18日は軽井沢に下見に行きました　…疲れた

さてさて、新作のご案内です　

今回はJonnyではなく、私がダーリンだと信じてやまない相川さんにお手伝いいただきました　ちなみに、170cm,62kgです

JKT-#1 BLACK LABEL VIN　￥70,200-

やわらかめの皮とブラックレーベルならではの細いシルエットでスリムに着ていただけます

#1は刺繍になってます

8月も後半になって、そろそろ秋ツーリングの準備を始めませんか？？

ご来店お待ちしております

| 2011年8月20日16時02分 | 個別記事表示 | カテゴリー：アパレルカテゴリー：お知らせカテゴリー：スタッフからのメッセージカテゴリー：パーツ・アクセサリー |

2011年モデル残りわずか!!　即納可能新車、ご紹介!!

今日は朝から豪華なパンケーキを食べました

…あれ？？なんかフラフラする…振込みに行ってにやられたかも　幸いもぉ回復です

ところで……、

2011年モデルFINAL SALEまだまだやっております

https://www.hd-city.com/news/post22399

中野店の即納可車輌です10日前後でご納車できるかと思います

　　XL1200C ￥1,481,000-

　　FXDL ￥2,102,000-

　　FLSTSB ￥2,198,000-

　　FLSTFB ￥2,321,000-

　　FLTRX ￥2,698,000-

　　XR1200X (’10) ￥1,480,000-

期間中、ヘルメットまたは3万円相当のジャケットをお付けします

お値段交渉は…店長へ

| 2011年8月15日15時55分 | 個別記事表示 | カテゴリー：お知らせカテゴリー：スタッフからのメッセージカテゴリー：セールス |

美しき労働者達

猛暑、それは時折やって参ります恐るべき気温上昇。

その気温を感じた瞬間、人はこう思います。

「あ、もうこれ無理やん？あ！此れ絶対無理やん？」

何で2回言うとんねん、という突っ込みがすかさず入りますは、本日も猛暑が続きます中野区の野方よりお送りしております、中野店ｻｰﾋﾞｽだより。

中野区の北には練馬区なんてぇのが御座いやして、こちらは日本でもトップクラスの猛暑地区に御座いまして、中野区もその煽りか、まずまず暑いのです。　

巷では気温だけならず、メディアに根付くサブカルチャーでも熱い論争が巻き起こっておりますようで、簡単に流行の一言では済まされないのか“韓流”。　もともと韓流が良い悪い等とナンセンスな話で御座いまして、好きか嫌いかでお話が進むのが筋ではないかと思ったりも致しました。

その比率を反映してゆくのが所謂番組スケジュールで、好きな人が多いのも需要があるからのものだねなのではないかと思ったり致します。

とは言え元々”アメリカ流”に染色されたこの国に、本来の色が何だったかを思い出すのは少々骨が折れますのは、云わずもがな。　しかし今更、等と云ってしまうと愛国心も無さ過ぎるのか。　

いずれにしてもこの論争、着地点が見えませぬ。

はてさて、随分と久しぶりの更新に御座いましたのは、ご察しの通りに御座いまして、正直それどころではない状況にはなっておりまして。　意地で書いていたブログも実状に折衷されまして、少々間が空きました。

それでは久しぶりにいってみましょう！

さてこちらのクリーニングキットと云いますか、メンテナンスキットでしょうか。　持主はとある業者様・・・。　やっとお約束果たす時が来ました。

こちらはｹﾐｶﾙ製品で御馴染みの和光ｹﾐｶﾙ様のロックタイト、メカニックが使用しておりますとキャップの周りがベタベタになって随分と始末に困る事があります。　先日、WAKO’S担当者の方が来られた際に、わざわざロックタイトを探してゴソゴソと何をしているのかなと思って見ていたら、手で綺麗にボトルの汚れを落としてるんですね。