スタッフからのメッセージ一覧
meeting and parting。
本日は待望の陸号機。
車両は2013年モデルのXL1200CAを。
伍号機の時はXL1200Xとホイールを入れ替えて、念願のフロント19”、リア16″にしましたが、
今回はノーマルホイールを活かす形で。
よくよく見ると、このホイールのカッコ良さに気付く自分が・・・。
今回のテーマは「エイプでファットなボバー」ってな感じで行こうかと。
まずはペイント処理が必要な物を先に加工。
タイヤはシンコーのホワイトリボンをチューブを入れて装着。
やっぱりカッチョいいです。
フェンダーのラインを決めて、ガリガリと。
今回のメカニックは内山さん。
今や一児のお父ちゃん。
加工も手馴れたものになったのか、ならないのか。
と言っている内に完成。
今回のフェンダーはちょっと長めでかつ垂れた感じに。
更に内山さんのパッションが組み込まれる予定でございます。
お楽しみに。
フロントホイールにも着手。
リアホイールだとプーリーやらローターやらで見えにくいですが、フロントホイールだと。
このホイール、本当にカッチョいいです。
さらに定番のフォークカバーの長さ調整。
やらなくても装着できますが、ここが大事だと。
そんなこんなで予定通りペイント関係の加工完了。
このフォルム、ワクワクします。
そして今回のタンクは7.9Lタンクに。
ペイントの打ち合わせを兼ねてＴＭガレージ橋本さんがご来店。
色々悩んでますが、方向性が決定。
楽しみ～でございます。
完成予定が7月の上旬でございます。
お楽しみに。
西東京カスタム・伍号機、ついにドナドナ。
Hさんのお仲間も参加しての点火式からの記念撮影。
Hさん、末永く愛でてあげてください。
HDスタッフと英語でお話するY工場長。
西東京店も改装のお話が・・・。
自分としてはこのままの方が良いのですが、駄目みたいです・・・。
ハーレーダビッドソンのマークさんとレイアウトについてお話をしていたそうです。
しかも英語で。
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【 今日の超余談。 】
昨日は久しぶりにプールに。
可愛い女性を見ながらニヤニヤして泳ぐ、最高です。
ちょっとプール頑張って、身体を絞ります！
西野
- | 2014年6月16日21時26分 | 個別記事表示 | カテゴリー：スタッフからのメッセージ カテゴリー：店長ブログ |
scheme to do。
本日はUさんのFXSB / Braddy Nightの重～い、重～いクラッチのダイアフラムスプリングの交換を。
右がブルート4に装着されている重～い、重～いスプリング。
左がスポーツスター1200用のスプリング。
クラッチの達人にご教授いただき、この方法を試す事になりました。
クラッチシェル部分をばらせばすぐにクラッチにアクセス。
この辺もオープンプライマリーの良い所。
作業もサクサクっと完了。
シルバーのスプリングから、ブラックなスプリングに変更。
外観的には違いはありません。
調整もそこそこにクラッチの確認。
遊びも出来て、握力の弱い自分でも軽く感じました～。
この軽くなったクラッチで明日は初チャプターツーリングへの参加となってます。
Uさん出て行く際に、カリ～いって言ってました。
長距離ツーリングでは、如何なものか。
西東京カスタム・伍号機、明日ドナドナ。
スプロケットカバー、見えにくいですが、後方は大きめの穴に。
おしゃれ使用。
マニアックなHさん、フロントのみドリルドローターに変更。
流石なチョイスです。
ETCはサイドカバーの中に入れちゃいました。
イージーライダースさんのシートは裏がECM用に凹んでいる為、そこにマキシヒューズを移設。
ご希望の方は車種や使用によりご提案させて頂きま～す。
メーターやナンバー灯もおしゃれな仕上がりに。
明日の午前中にはドナドナ。
明日は西東京チャプターツーリングでございます！
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西東京店の竹内力さん、優しい方です。
ふっくらしてなんか似てきましたよね？
ふざけてません、真剣です。
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【 今日の超余談。 】
明日からプールを再開しようと目論む土曜日。
西野
- | 2014年6月14日20時13分 | 個別記事表示 | カテゴリー：スタッフからのメッセージ カテゴリー：店長ブログ |
stoic。
メニューとしては、タイマーカバー交換、ダービーカバー交換、タイヤ前後交換などなど。
さらにスプロケットカバーをドリルド加工まで～。
ドリ、ドリ、ドリルド加工なんて、セ、セ、センスを問われる加工なんて・・・って。
ただ、やるのは弊社の有能なメカニック志賀くんなので、快くお受けしました～。
志賀くんも最初は苦い顔でしたが、色々考えて、ガリガリ、ゴリゴリ、グルグルと。
こんな感じに。
スプロケットカバーの裏に補強が入っていた為、苦慮しましたが、良い感じに。
しかもノーマルと比べて、かなりの軽量化に成功。
タイマーカバーもFORKさんの「ELECTRIC」に変更して、スプロケットカバーもドリルド加工して。
こんな感じがお好きな方、オーダーお待ちしておりま～す。
ダービーカバーはFORKさんの7-FIN。
毎回、ダービーカバーはノーマルなのですが、7-FIN、良いです。
タイヤはファイヤーストーンのブロックタイプを装着。
リアタイヤはエイボンのMKⅡを。
オイルフィルターはジャパンドラッグさんのブラックタイプに交換。
梅雨ですが、天候に恵まれそうな6/15。
遂にドナドナ。
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工場スタッフは内山美容院がトレンド。
気付いたら、金井くんと内山くん同じ髪型でした・・・。
多田さん今年の夏は攻めるようです。
最新水着のチェックをかかさない多田さん・・・。
流石は多田さん。
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【 今日の超余談。 】
先日、37歳になりまして、若いおねえちゃん達にお祝いしてもらいまして、良い一年になるのかな？
ストイックな37歳にならないとと思う今日、この頃でございます。
西野
- | 2014年6月13日17時46分 | 個別記事表示 | カテゴリー：スタッフからのメッセージ カテゴリー：店長ブログ |
boom。
それが、フロント側のシフターを外側に出す事。
前側を踏む際に、気持ち内側に爪先を向ける、この行動が必要無くなり、スムーズにシフトチェンジが
出来るようになります。
費用は3,240円になります。
上から見るとこんな感じで後のシフターと同線上に。
クリアキンのこのメッキカバーもお勧めです。
ノーマルはプラッチックな感じなので、このカバーを装着する事で見栄え良しです。
そんなツーリングモデル用のお勧めパーツ達です。
如何でしょうか？
話題のSTREET750、二輪車新聞にも。
新型シャシーとレボリューションＸエンジンを搭載のナウいヤツ。
オプションパーツも豊富に投入されそうなので楽しみです。
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【 今日の超余談。 】
本日は花の火曜日。
二日酔いを気にせず飲める日。
西野
- | 2014年6月10日17時24分 | 個別記事表示 | カテゴリー：スタッフからのメッセージ カテゴリー：店長ブログ |
flash & flat。
新車ではCVOモデルなどで使われているフラッシュマウントガスキャップ。
表面がフラットになるので、カスタム感があってお勧めです。
今回はTさんがXL883Nに装着したので、撮らせて頂きました～。
表面を触って、するり半回転させるとポップアップして空ける事が出来ます。
当初のモデルはラチェット機能がなかったのですが、最新モデルはラチェット機能が付いているので
締め込みの具合が確認出来ます。
ブラックとクロームがあるので、お好きな方をお選びください。
取り付けは超～簡単なので、どなたでも感単に交換できちゃいます。
もしくは自分で良ければお手伝いしちゃいます。
ご検討ください。
好評のフロントスタビ、Sさんにも装着させて頂きました～。
特別に赤アルマイト処理をして装着。
通常はブラックですが、お好みでお好きなカラーに仕上げる事が出来ます。
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【 今日の超余談。 】
梅雨なので、ちょっとお洒落な傘を買いました。
しかもスッゴイ勢いで開く、青いヤツを。
あんまり使わないのですがね・・・。
ちなみに本日、Uさんにミサイルで爆撃されました・・・。
西野
- | 2014年6月09日19時14分 | 個別記事表示 | カテゴリー：スタッフからのメッセージ カテゴリー：店長ブログ |
recommended product。
本日は新しい商品のご案内。
こちらが何だか分かりますか？
穴、穴な円盤と、シースルーなカバー。
正解はスポーツスター用のスプロケットカバーセット。
この見た目、最高でございます。
こちらのXL1200XオーナーのSさんが見つけてきた商品。
アメリカより直輸入した商品となりま～す。
その他、カムカバーやエアクリーナーもかなりカッチョいいです。
ご相談は多田まで。
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多田さんのフェイスマッサージ。
毎朝このマッサージをする事で、ベビーなフェイスを保っているそうです・・・。
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【 今日の超余談。 】
Wさんが１位に感動した昨日。
雨、雨、雨。
そんな毎日。
日曜日はプールに行きたい今日この頃。
西野
- | 2014年6月08日15時35分 | 個別記事表示 | カテゴリー：スタッフからのメッセージ カテゴリー：店長ブログ |
rain,rain,rain。
本日はミスミエンジニアリングさんの油圧クラッチ用レバー（試作品）を試してみました。
試乗車の2014年FLHTCU TCと多田くんの2014年FLHTKSEに装着して試してみました。
左はFLHTCU、右はFLHTKSEとの比較。
指のかかる部分が手前に来ているので、手の小さい方や手前でコントロールしたい方にはお勧めです。
ちなみに自分も以前よりミスミさんのレバーを愛用しております。
今回試したのが、ノーマルのFLHTCU、VPクラッチ入りFLHTK、VPクラッチ＆ローラー入りFLHTK。
体感的には、
ノーマルのFLHTCU：繋がる位置が非常に近く、手の小さい方でも用意にコントロール出来ると思います。
ただ、かなり近い為、ちょっと離しただけで半クラッチの状態になります。
VPクラッチ入りFLHTK：クラッチ操作、重さ、繋がる位置、すべて良い感じでした。
VPクラッチ＆ローラー入りFLHTK：VPクラッチにローラーを追加した感覚に近く、上記よりさらに良い
感じでした。
上記全てにおいて、しっかりクラッチも切れており、とっても使い易いレバーになっております。
ある程度製作しているようで、アルミ地であればすぐに出荷できるとの事でした。
ＣＶＯなどのメッキ使用は別途メッキ加工が必要な為、納期確認が必要との事でした。
ソフテイル用の油圧クラッチは現在検討中との事でした。
予価：アルミ地 15,120円 クローム 20,468円
ご検討くださ～い。
FさんのTRI-GLIDE。
順調に進んでおります。
手前に倒して、良い感じです。
Nさん雨の中、納車式。
おめでとうございま～す。
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【 今日の超余談。 】
この前の休みの日にY工場長より連絡があり、何事かと思ったら
以前欲しがっていたライトが売っていたとの事でわざわざ連絡を。
自分には苦手な事ですが、さらりやってしまうY工場長に乾杯。
この程よい加減を学びたいものです。
西野
- | 2014年6月07日17時51分 | 個別記事表示 | カテゴリー：スタッフからのメッセージ カテゴリー：店長ブログ |
rainy season。
入梅しちゃいましたね・・・。
そんな本日はトライグライドに17”エイプを。
西東京チャプターボスのOさんより譲渡された17”エイプバーを、Fさんがトライグライドへ。
手前に倒して付けるとの事ですが、どんな感じに仕上がるのか楽しみです。
それにしても17”、長いです・・・。
SさんのFLTRXにPMWHEELが装着。
PMのVIRTUE、コントラストカット。
フロント21*3.5J、リア18*5.5J。
素敵ホイールでございます。
ツーリングモデルの油圧クラッチオーナーに朗報。
ミスミエンジニアリングさんより遂に油圧クラッチ用のレバーが。
試作品の為、試乗車と多田CVOに装着して試してみます。
お楽しみに。
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【 今日の超余談。 】
昨日はお休みを頂いて話題の映画を観に。
話題になるだけの事はありますね～。
題名は恥ずかしくて言えませんが・・・。
西野
- | 2014年6月06日18時08分 | 個別記事表示 | カテゴリー：スタッフからのメッセージ カテゴリー：店長ブログ |
not visible。
あっつい日が続いてますね。
西東京カスタム・陸号機の部品が続々入荷中。
ですが、作業は当分出来そうにありません・・・。
今回もやりたい事を形にしてみようと思っておりま～す。
ドナドナ間近の伍号機。
モトガジェットで収まりました～。
あとは追加でオーダー頂いたカスタムを施してドナドナ。
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【 今日の超余談。 】
先日、健康診断で血～吸われて、視力検査では「見えてないですよね」って3回怒られました・・・。
見えてる気がしたんですけどね。
こんな日は、ビールですね。
ちゃんちゃん。
西野
- | 2014年6月03日19時27分 | 個別記事表示 | カテゴリー：スタッフからのメッセージ カテゴリー：店長ブログ |
西東京店 ⑥月のｷｬﾝﾍﾟｰﾝﾊﾟｰﾂ
アメリカで評判のTRUE-TRACK社のｽﾀﾋﾞﾗｲｻﾞｰ
以前にﾌﾚｰﾑとﾐｯｼｮﾝを繋ぐﾀｲﾌﾟがありましたが、ついに2009年以降TOURINGﾓﾃﾞﾙで
ﾌﾛﾝﾄｽﾀﾋﾞﾗｲｻﾞｰが発売されました。少し早いですが、K様のFLHTCU TCに取付。こちら。
K様仕様にREDｱﾙﾏｲﾄ処理してます。ｱﾙﾏｲﾄ代別途￥8,640-
初めての取付で、いきなりですが取り付けてもらいました。
赤いﾂｱﾗｰﾌﾞﾚｰｽとTRUE-TRACKが合ってます。
他にも TADS仕様 BLUEｱﾙﾏｲﾄ 通常のはBLACKです。
今回入荷分は限定 5ｾｯﾄとなりますのでお早めに！
- | 2014年5月30日17時34分 | 個別記事表示 | カテゴリー：スタッフからのメッセージ カテゴリー：パーツ カテゴリー：パーツ・アクセサリ |
