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TPP031ALP 調整式レバープッシュロッド



皆さんこんにちは!

新型のクラッチレバーのアジャスタブルキットです。

クラッチのミート位置が気に入らない時、どうしていますか?
今までは高価な可変式のレバーに交換したり、クラッチシリンダーを調整したり、比較的大変なおもいをする事になっていました。

ですが、もう安心。ごくごく簡単に、そして「純正のレバーのまま」で調整が出来る様になりました。

取り付けるとどうなるか・・・
付属ワッシャーの枚数を調整することで、0.5㎝ずつクラッチの繋がり位置を遠くへ調整できます。

下は、ノーマル状態:レバーから2㎝くらいでつながり始めます。

nomal


こちらは、ほぼ最大減に遠くへ。
一目瞭然ですね。かなりコントローラブルではないでしょうか!?

3mai

気になる価格は、
部品代¥2,700+手数料
工賃¥4,000です。
工賃には納車後、1回分の再調整費を含みます。

価格も手ごろで、気に入らなければノーマル位置に戻すのも簡単です。
マストアイテム認定ですね。

※適合:2017以降の油圧クラッチモデル。萬羽製品の装着車を除く。


電話:03-6909-1180

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