snow removal。
FLHTCUで好評だったフロントプーリー交換。
今回もやりたいとのオーダーで山本工場長に頑張ってもらいました～。
専用の作業台がまだ入荷していない為、こんな感じで・・・。
ベルトの調整も一苦労のようでした。
今回のトライグライドはフロントプーリーが30T、リアプーリーが70Tなので32Tに変更。
前回はアンドリュースでしたが、32Tは純正であるのでそちらを流用。
ノーマルギア比
トライグライド F：30T R：70T ギア比：2.333
ウルトラモデル F：32T R：68T ギア比：2.125
変更後のギア比
トライグライド F：32T R：70T ギア比：2.187
ウルトラモデル F：34T R：68T ギア比：2.000
ちなみに真ん中に見えている「バーンドシールド」がリバースの装置になります。
右側に見える歯がリバースのリングギアになります。
リアホイールを外すとこんな感じに。
そしてVPクラッチを装着。
トライグライドはＣＶＯと同じコイルスプリングを使用している為、新型ＶＰクラッチを装着。
元々油圧クラッチとしては大分軽くなっているのですが、更に軽くなるそうです。
そんなトライグライド、ＣＩＴＹとしてはほぼ完売のようです・・・。
お探しの方は、一度ご相談ください。
昨日、納車予定だったSさん。
本日、朝一のご納車でございました。
KさんのFLHRC。
エイプバーに変更、カッチョいいです。
HさんのXR1200。
2002年FLTR以来なのでもう12年ぶりですかね・・・。
時間が経つのが早いものです。
FさんのFLHXSE2、カスタムコンテスト投票受付中。
ハーレーダビッドソン主催のカスタムコンテスト。
一つのパソコンもしくはスマートフォンで5台まで投票出来ます。
こちらの車両、「カッチョいい」と思ったら、投票をお願いしま～す。
「 FXDB 」 – light tads version 。
Tadsプロデュースのライトカスタム、第二弾。
オーナー様、募集中でございます。
決算セールの為、価格を見直しました～。
只今、店頭にてTADSカスタムが2台纏めて見れます。
気軽にロングツーリングに行ける、カッチョいい「SPORTS BOBBER」の提案。
オーナー様、募集中でございます。
決算セールの為、価格を見直しました～。
【 今日の超余談。 】
本日は朝から雪かき。
通る方にお礼をされたりすると、嬉しかったりします。
ただ、疲れました～。
昨日ですが、メカニック内山くんが父になりました。
西野
- | 2014年2月09日17時50分 | カテゴリー：スタッフからのメッセージ カテゴリー：店長ブログ |
