ハーレーダビッドソン契約正規販売店ハーレーダビッドソンシティ : セールス

セールス

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ハーレーダビッドソンシティ中野店

スタッフ一同

| 2019年9月15日12時08分 | 個別記事表示 | カテゴリー：アパレルカテゴリー：サービスカテゴリー：スタッフからのメッセージカテゴリー：セールスカテゴリー：パーツ |

9月の三連休14・15・16はシティ中野店の19年式最終売切フェアで決まり！

『 2019年式最終売切フェア開催』

三連休で2019年式車輌をお買い上げで、車輌の本体価格を5％ディスカウント！

更にパートナー教習所免許サポート3万円キャッシュバックや

ローンをご希望のお客様には通常金利の半額1.99％も併用可能！

更に期間中は各ファミリーごとにパーツクーポンをご用意致します。

対象の2019年式新車をご契約のお客様に

スポ8万円、ソフテイル15万円、ツーリング20万円パーツクーポン付帯！

お好きなハーレーカスタムパーツを組み込んでデビューから差をつけちゃいましょう！

又とないBIGな企画です！

是非ともこの機会にハーレーダビッドソンシティ中野店へお越しくださいませ＾＾

｢ローン購入一例｣

XL1200NS　税抜車輌本体価格　￥1,267,778-

税込車輌本体価格　￥1,369,200-

登録諸経費　￥110,680-

キャンペーン5％引き　＝　▲￥63,385-

プラスカスタムパーツ8万円分プレゼント

税込合計　￥1,540,295-

金利1.99％　150回払い（12年半）　ボーナス併用無し

月々　￥11,607-

支払総額　￥1,740,989-（金利手数料￥200,694-含む）

免許サポート￥30,000-（支給条件要相談）

またこの三連休で店頭試乗会も併催致します！

話題のFLHTやFXBBをご用意してご来店をお待ちしております！

試乗に必要なヘルメットやグローブはご用意致しておりますので、

免許証だけお持ち頂ければOK！

試乗コースは一周6キロ20分程度のコースからフリープランまでご用意しております。

お気軽に試乗をお楽しみ下さい！

コーヒーとドーナツを準備して、ご来店を心よりお待ち申し上げます。

| 2019年9月10日11時10分 | 個別記事表示 | カテゴリー：お知らせカテゴリー：スタッフからのメッセージカテゴリー：セールス |

【売切企画】増税間近!!今、車両を買うと？

みなさまこんにちは

営業の吉田です。

・

台風15号は過ぎ去り、台風一過の良い天気

これから紅葉も綺麗で

キャンプに行っても過ごしやすい日が続くといいですね！

・

さて、そろそろ増税が間近になってきて

車両を検討されている方には

増税前と増税後でどれくらい金額の差が出るのか

気になるところかと思います！

・

そこで、川越店にある2019年モデルの

値段の差を皆様にご紹介しようかと思います！

・

【SPORT STER】

XL883N 883アイアン （BLACK DENIM）

車両本体税込価格（8％）　　￥1,348,500

増税後：車両本体税込価格（10％）￥1,373,472

差額：￥24,972

XL 1200X　フォーティーエイト（VIVID BLACK）

車両本体税込価格（8％）　　￥1,493,000

増税後：車両本体税込価格（10％）￥1,520,648

差額：￥27,648

XL1200NS 1200アイアン　（VIVID　BLACK）

車両本体税込価格（8％）　　￥1,369,200

増税後：車両本体税込価格（10％）￥1,394,556

差額：￥25,356

・

【SOFTAIL】

FXBB ストリートボブ （VIVID　BLACK）

車両本体税込価格（8％）　　￥1,802,000

増税後：車両本体税込価格（10％）￥1,835,370

差額：￥33,370

FXLR　ローライダー （VIVID　BLACK）

車両本体税込価格（8％）　　￥2,012,900

増税後：車両本体税込価格（10％）￥2,050,176

差額：￥37,276

FXBRS ブレイクアウト114 （VIVID　BLACK）

車両本体税込価格（8％）　　￥2,764,300

増税後：車両本体税込価格（10％）￥2,815,491

差額：￥51,191

FXFBS ファットボブ114 （VIVID　BLACK）

車税込価格（8％）　　￥2,490,600

増税後：車両本体税込価格（10％）￥2,536,722

差額：￥46,122

FLDE　デラックス （VIVID　BLACK）

車両本体税込価格（8％）　　￥2,465,400

増税後：車両本体税込価格（10％）￥2,511,056

差額：￥45,656

HLHCS ヘリテイジ・クラシック （VIVID BLACK）

車両本体税込価格（8％）　　￥2,823,954

増税後：車両本体税込価格（10％）￥2,876,249

差額：￥52,295

・

【TORING】

FLHXS ストリートグライドスペシャル （VIVD BLACK）

車両本体税込価格（8％）　　￥3,283,800

増税後：車両本体税込価格（10％）￥3,344,612

差額：￥60,811

FLTRXS ロードグライドスペシャル （VIVID　BLACK）

車両本体税込価格（8％）　　￥3,283,800

増税後：車両本体税込価格（10％）￥3,344,612

差額：￥60,811

・

【TRIKE】

FLRT フリーウィーラー （VIVID　BLACK）

車両本体税込価格（8％）　　￥3,720,600

増税後：車両本体税込価格（10％）￥3,789,500

差額：￥68,900

FLHTCUTG トライグライドウルトラ （VIVID　BLACK）

車両本体税込価格（8％）　　￥4,601,400

増税後：車両本体税込価格（10％）￥4,686,612

差額：￥85,211

・

【CVO】

FLHTKSE　リミテッド（Magnetic Gray Fade）

車両本体税込価格（8％）　　￥5,378,600

増税後：車両本体税込価格（10％）￥5,478,204

差額：￥99,604

登録代行費用・納車整備費用等は

含まれて降りません。

その他の詳しいお値段はスタッフまで

お尋ね下さい！

ハーレーを検討中の方、乗るのが初めてという方など、

H-D CITY 川越店で試乗をしてみてはいかがでしょうか？

初めての方からベテランの方まで、試乗体験をサポートいたします。

スタッフが同行させていただき、ハーレーダビッドソンのバイクの特性や

楽しさをお伝えしながら試乗して頂きます。

試乗は電話もしくは予約フォームから予約可能です。

URL：https://www.harley-davidson.co.jp/dl/demoride/?id=130403
TEL：049-249-2280

LINE@を友達登録でキャンペーンなど
お得な情報GET!

ID検索をされる方は

「@ugl9396a」

を検索して下さいね！

| 2019年9月09日17時21分 | 個別記事表示 | カテゴリー：お知らせカテゴリー：スタッフからのメッセージカテゴリー：セールス |

2020年モデル発表されました!

みなさまこんにちは

営業の吉田です。

・

皆様、お待ちかねのハーレーダビッドソン2020年モデル

ついに発表されましたね！

早期予約も受け付けて降りますので

スタッフにご相談下さい

・

その中で特に注目の1台がローライダーＳです。

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2017年ダイナで大人気となったローライダーＳが

ミルウォーキー８エンジン114を搭載して完全復活しました！

デザインや仕様が変わった2020年モデルを一挙ご紹介！

・

【 STREET 】

XG750A　ストリートロッド　　　XG750 ストリート750

・

【 SPORT STER 】

タンクデザインがマイナーチェンジ

XL1200NS 1200アイアンとXL1200XS フォーティーエイトスペシャルのカラーリングは

よりレトロ感がまして非常に綺麗です！

XL1200NS　アイアン1200　　　　　XL1200XS フォーティーエイトスペシャル

XL883L　スーパーロー883　　　　XL883N　883アイアン

XL1200X　フォーティーエイト　　　　　XL1200CX　ロードスター

XL1200C　1200カスタム

・

【 SOFTAIL 】

新車両 FXLRS ローライダーSが注目ですね

こちらもタンクカラーリングなどマイナーチェンジ

排気量も107エンジンを積んだFXFB ファットボブ・FXBR ブレイクアウトが

ラインナップからなくなってしまい114エンジンのみとなりました。

FXBB　ストリートボブ　　　　　FXLR　ローライダー107

FXLRS　ローライダーS 　　　　FXDR　FXDR114

FLSB　スポーツグライド　　　　　FLSL　ソフテイルスリム

FLDE　ソフテイルデラックス　　　　　FLFBS　ファットボブ114

FXFBS　ファットボブ114　　　　　FXBRS　ブレイクアウト114

FLHCS　ヘリテイジ・クラシック114

・

【 TOORING 】

2019年モデルからアップルカープレイなどを投影できるようになった
BOOMオーディオに加えて

ブレーキシステムがバージョンアップし

車両によっては前後タイヤの空転を感知し抑制する

トラクションコントロール機能が完備されました！

FXHXS　ストリートグライドスペシャル　　　　　FLTRXS ロードグライドスペシャル

FLHR　ロードキング　　　　　FLHRXS　ロードキングスペシャル

FLHTK　ウルトラリミデット　　　　　FLTRU　ロードグライドウルトラ

・

【CVO】

カスタムビークルオペレーションの略ですが、何なのかといいますと

ハーレーダビッドソンのメーカーさんが純正パーツを惜しげもなくカスタムして

なおかつ大排気量&特別ペイントという豪華絢爛な車両でございます。

今回は、惜しまれながらもFLTRXSE CVOロードグライドがラインナップから姿を消し

FLHTCUTG SE トライグライドウルトラのCVOが新たに加わりました！

FLHXSE CVOストリートグライド　　　　FLHTKSE　CVOリミテッド

FLHTCUTGSE　CVOトライグライドウルトラ

・

その他の詳しい情報はハーレーダビッドソンのホームページを

ご覧下さい。

https://www.harley-davidson.com/jp/ja/motorcycles/index.html

・

早期予約も受付中！

皆様のご来店

スタッフ一同心より

お待ちしております。

・

ハーレーを検討中の方、乗るのが初めてという方など、

H-D CITY 川越店で試乗をしてみてはいかがでしょうか？

初めての方からベテランの方まで、試乗体験をサポートいたします。

スタッフが同行させていただき、ハーレーダビッドソンのバイクの特性や

楽しさをお伝えしながら試乗して頂きます。

試乗は電話もしくは予約フォームから予約可能です。

URL：https://www.harley-davidson.co.jp/dl/demoride/?id=130403
TEL：049-249-2280

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| 2019年9月09日15時37分 | 個別記事表示 | カテゴリー：スタッフからのメッセージカテゴリー：セールス |

【柏チャプター】9月度定例山梨ぶどう狩りツーリングレポート

開催日：9月1日（日）
天候：くもり時々晴れ
参加者：38台　42名
昼食＆ぶどう狩り：甲州市勝沼町　一古園

昨年は行きで事故による空前絶後の大渋滞にハマリ、なんと予定の
2時間遅れで昼食場所に到着というツーリングでした。
今年はそのリベンジということで、早めのスタート時間を設定するなど
準備万端。でも、事故渋滞だけは予測不可能なのであとは神頼み。

天候、気温とも猛暑は避けられて走るにはちょうどいいコンディションでした。
全員が集合したところで、柏チャプター名物、納車お披露目のお祝い！
今回の納車は写真中央にあるウルトラリミテッドです。
さて、オーナーさんはどなたでしょう？

関越道、圏央道も渋滞無くスイスイ。混むときはここからという八王子ジャンクション。
「おっ、空いてるやん！」

渋滞の無い中央道を走り勝沼インターで高速を降り、そこから10分ほどで
BBQ＆ぶどう狩りの一古園に到着。団体客受け入れに慣れているので
手際良く38台のハレーを舗装した場所まで誘導していただきました。
嬉しいですね！

わーっ、今日も団体予約でいっぱいですね！

食事前にスタッフの方から説明を受けます。

最初に食事をして、そのあと希望者はぶどう狩りです。
ぶどう棚の下で食べるBBQ、お味はいかがですか？

食事を済ませたところでぶどう狩りへ移動です。
スタッフの指示に従い、カゴと挟みを受け取ります。

さぁ、ぶどう狩り。45分食べ放題です。
メチャクチャ美味しいのですが、だいだいはひと房でお腹いっぱいですね。
あとはみんなでシェアして食べるという感じですか。
でもひと房ひと房味が微妙に違います。色の濃いほうが甘いんだそうです。
沢山食べると舌が麻痺して結局分かりませんが。

お腹いっぱいに巨峰を食べて元の場所に戻り全員で記念撮影です。

この後は河口湖方面に向かって走ります。
ぶどう畑からみさか道へと続きます。

途中のスタンド＆コンビニで給油休憩。
いい風が吹いてましたね。涼しい！
ガゾリンを入れ過ぎて漏れてきたようで、みんなであれこあれ言ってます。

俺のバイク、調子いいよ！

あとでまた出てきます。強面の優しいお二人。

今日はお姉さんを乗せて参加。仲いいんですね！

カメラを向けると思わずポーズ！

給油、休憩も終わり、あとは河口湖インターから中央道に入り帰途へ。
談合坂SAまでは渋滞無く来れました。
時間は午後2時。予定通りです。
しかし、この先上野原から相模湖辺りまで渋滞情報が。
関東の高速でこの時間帯に渋滞しているのはここだけでした。
中央道は特別なんですね。
でも、ここまで余裕の走りでしたので皆さんゆっくり談笑。
まずは、こちらのお二人。絵になりますね。

ということで、渋滞もあることなので談合坂で早めの解散となりました。
ご参加の皆さん、お疲れ様でした。

次回は10月6日（日）の予定です。
行き先は検討中です。決定しだいお知らせします。

ディレクター阪本

| 2019年9月02日8時45分 | 個別記事表示 | カテゴリー：HOGチャプターカテゴリー：スタッフからのメッセージカテゴリー：セールスカテゴリー：活動報告 |

8/31(土）柏店で久しぶりのBBQやります！

柏店では久しぶりにBBQをやります。
去年の5月以来でしょうか。
30人くらいを想定して材料を調達しておりますが、
まだまだ空きがあります。
参加希望の方はご連絡いただけるとありがたいです。
（当日、連絡無しでもお気軽にご参加できますのでご安心を。）

開催日：8月31日（土）
スタート：午後4時　　　　　終了：午後7時もしくは食材無くなりしだい。
※最後に花火をやります。お子様連れ大歓迎です！

夏休み最後の週末をBBQで盛り上がりましょう！

| 2019年8月29日20時17分 | 個別記事表示 | カテゴリー：お知らせカテゴリー：スタッフからのメッセージカテゴリー：セールス |

コヤマドライビングスクール石神井校　ハーレー展示体験会　8/24（sat）

コヤマドライビングスクール石神井校

「Harley-Davidson 展示会開催」

2019.8.24sat

11:30~

コヤマッドライビングスクール様のご協力を得て、

毎月定期開催させて頂いております教習所展示会。

明日8/24も石神井校様で開催の予定となっております。

ハーレーは気になるけど、いきなりディーラーに行くのは気がひける････

そんなお客様は是非この機会にハーレーを見に遊びにいらして下さい。

当日は新型ブレイクアウトを展示させて頂く予定です。

勿論、跨ってエンジンをかけて頂く事も可能です。

大型自動二輪の免許をお持ちのお客様でしたら、

教習所近隣の公道をご試乗頂く事も！

明日は私中川が現地におります、

お気軽に御声掛け下さいませ。

今回ご用意させて頂く車輌はこちら！

人気の高いブレイクアウトという車輌です！

ご来場を心よりお待ち申し上げます！

コヤマドライビングスクール石神井校

東京都練馬区上石神井4-2-21

https://www.koyama.co.jp/access/shakujii/

| 2019年8月23日19時34分 | 個別記事表示 | カテゴリー：お知らせカテゴリー：スタッフからのメッセージカテゴリー：セールス |

【　中野店8月24日（土）　営業時間変更のお知らせ　】

お客様各位

日頃より大変お世話になっております。

誠に勝手ながら明日8月24日（土）は、
中野店納涼会開催の為19：00にて閉店とさせて頂きます。

ご迷惑をお掛けし、誠に申し訳御座いませんがご理解、
ご協力の程、宜しくお願い申し上げます。

中野店店長　松本泰輔

「中野店納涼会in大塚シスイドゥー　2019.8.24（sat）20:00~ 」

イベント詳細は以下をクリックして下さい！

https://www.hd-city.com/news/post138138

どなた様でもお気軽にご参加頂けるイベントです＾＾

奮ってご参加下さいませ！

| 2019年8月23日17時28分 | 個別記事表示 | カテゴリー：お知らせカテゴリー：スタッフからのメッセージカテゴリー：セールス |

FXBR(ブレイクアウト)ご試乗頂けます！8/26まで！

ハーレーダビッドソンシティ中野ではブレイクアウトの試乗車を
期間限定で配備致しました。

他にもXL1200NSやFXBBストリートボブなどご用意致しております。

ヘルメットやグローブなどのギアは揃っておりますので手ぶらでok！

今週末は天気も回復致しますので、是非お気軽にご試乗にいらしてください。

「試乗車ご利用可能日」

FXBB : 終日

XL1200NS : 終日

FXBR : 8/23終日・8/24 （11：30～16：00コヤマドライビングスクール石神井校にて試乗受付【教習所周辺道路にて】）18時以降は中野店頭で可能

8/25終日・8/26終日

期間中ご来店、ご試乗でハーレーダビッドソンクオカードを進呈致します。

| 2019年8月23日15時00分 | 個別記事表示 | カテゴリー：お知らせカテゴリー：スタッフからのメッセージカテゴリー：セールス |

2020YMよりTouringモデルに新たに追加された先進技術

続々とnewモデルの情報が解禁される中、ツーリングファミリーにも新たな進化が。

「Reflex™ ディフェンシブライダーシステム(RDRS)」

Reflex™ ディフェンシブライダーシステムは、加速・減速・制動のトラクションに合わせてモーターサイクルのパフォーマンスを最適化するよう設計されたテクノロジーです。このシステムは、直線やターンでの加速中と制動中のライダーの車両制御を支援するように設計されています。ライダーにとって、悪路や緊急事態での運転に役立つシステムとなります。電子式システムで、最新の電子ブレーキ制御とパワートレイン技術を使用しています。RDRSの機能は、注記されている場合を除き、標準装備されています。米国では、RDRS機能は、2020 LiveWire®、CVO™、Police、およびTrikeモデルで標準装備されており、2020 Touringモデル(Electra Glide® 標準モデルを除く)ではオプションとなっています。

様々な環境、状況下において、最適なドライビングをアシストしてくれる技術の総称で

ABSやトラクションコントロールシステムなどがそれにあたります。

今回はツーリングファミリーに新しく搭載される技術についてのお話です。

※米国での搭載情報ですので、現段階で日本仕様に装備されるかは未定。

「new」1、コーナリングエンハンストABS（C-ABS）

C-ABSはABSの変化形で、リーンアングルやトライク横加速度に基づいて縦ずれに対するブレーキ圧力を調整。コーナリングとブレーキングの負荷が同時にかかる時のタイヤ接地面の横方向のグリップを保持。

米国では、C-ABSはLiveWire®、CVO™、Police、およびTrikeモデルで標準装備MY20 Touringモデルはオプション設定。

2.エレクトロニックリンクドブレーキング(ELB)

エレクトロニックリンクドブレーキング(ELB)システムは、さまざまなブレーキ用途でよりバランスのとれたフロント制動とリア制動を可能にします。このシステムは、ライダーがより強い制動を加えたときにより多くのリンクを提供し、軽い制動で低速の場合はリンクを削減または除去します。リンクされている状態では、フロントブレーキレバーだけを作動させると、システムは動的にリアにも一定量の制動を加えます。リアブレーキペダルだけを作動させると、システムは左フロントキャリパーにも一定量の制動を加えます。

ELBは、すべてのMY20 TouringおよびTrikeモデルで標準装備です。

「new」3.コーナリングエンハンストエレクトロニックリンクドブレーキング（C-ELB）

コーナリングエンハンストエレクトロニックリンクドブレーキング(C-ELB)は、モーターサイクルのリーンアングルまたはトライク横加速を考慮します。C-ELBは、ライダーが意図した走行路を維持するモーターサイクルの能力を高めるため、コーナーを曲がりながらブレーキをかけたときにフロントブレーキとリアブレーキ間のブレーキ圧の比率を調整します。

MY20 CVO™、Police 、およびTrikeモデルで標準装備。MY20 Touringモデルではオプション設定。

「new」4.コーナリングエンハンストトラクションコントロールシステム(C-TCS)

コーナリングエンハンストトラクションコントロールシステム(C-TCS)は、直進またはコーナリング時に後輪が加速下で過度に回転するのを防ぐように設計されています。C-TCSは、雨天のため、路面の突然の予期せぬ変化によって、または未舗装道路の走行中に利用可能なトラクションが低下した場合にライダーの安心感を高めることができます。ライダーは、次の2つのトラクションコントロールモードのどちらかを選択できます。「標準モード」は乾いた路面に最適化されており、「レインモード」は濡れた路面に最適化されています。システムをオフにすることもできます。C-TCSの動作は、リーンアングルに基づいてコーナリング時にも調整されます。

米国では、C-TCSはLiveWire®、CVO™、Police、およびTrikeモデルで標準装備。MY20 Touringモデルではオプション設定。

「new」5.ドラッグトルクスリップコントロールシステム(DSCS)

ドラッグトルクスリップコントロール(DSCS)は、ライダーが突然低速ギアに切り替えたり、濡れた路面や滑りやすい路面で減速したりしたときに発生する減速下での過度の後輪スリップを減らすように設計されてます。

DSCSは、すべてのMY20 CVO™、Police 、およびTrikeモデルで標準装備。MY20 Touringモデルではオプション設定。

「new」6.コーナリングエンハンストドラッグトルクスリップコントロールシステム(C-DSCS)

コーナリングエンハンストドラッグトルクスリップコントロール(C-DSCS)は、ライダーが突然低速ギアに切り替えたり、濡れた路面や滑りやすい路面で減速したりしたときに発生する減速下での過度の後輪スリップを減らすように設計されてます。C-DSCSが減速下で過度の後輪スリップを検知すると、後輪速度とロードスピードがより一致するようにエンジントルクの供給を調整します。C-DSCSの動作は、リーンアングルに基づいてコーナリング時にも強化されます。

LiveWire®モデルでは、この機能が低牽引面での回生ブレーキに働くことがあります。

「new」7.車両ホールドコントロール(VHC)

車両ホールドコントロール(VHC)は、ライダーが作動させたときにブレーキ圧を加えたままにし、ライダーがブレーキを放した後にモーターサイクルがロールするのを防ぎます。VHCの主な機能は、高台での停止標識、坂道での交通渋滞、または立体駐車場からの急な下り坂など、モーターサイクルが停止したときにロールするのを防ぎます。VHCは、スムーズに発進するために必要な協調制御の数を最小限に抑えることで、安心して発進できるように設計されています。システムは、ライダーがスロットルとクラッチを作動させて発進するまでブレーキ圧をかけ続けます。また、ライダーがブレーキ制御に圧力をかけずに姿勢を維持したい場合は、モーターサイクルが平らな道で停止したときにもVHCが作動します。

ライダーは、モーターサイクルが完全に停止してから、フロントブレーキハンドレバーとリヤブレーキフットコントロールのどちらかに一時的により圧力を加えることによってVHCを作動させます。ライダーが急ブレーキをかけて、停止後もブレーキ圧を保持すると、VHCが追加の圧力なしで設定される場合もあります。VHCインジケーターライトは、ライダーがVHCを作動させたことを確認するために点灯し、ABSシステムはライダーがブレーキ制御を放してからもブレーキ圧を保持します。VHCは、ライダーが停止状態から発進したり、どちらかのブレーキ制御をかけて放したときに、自動的に解除されます。

VHCは、パーキングブレーキとして使用しないでください。また、ライダーがサイドスタンド(サイドスタンドセンサーを搭載したモデルの場合。一部の地域では対象外の場合があります)を下げた場合、サイドスタンドセンサーを搭載していないモデルでニュートラルにシフトした場合、エンジンをオフにした場合も、VHCが解除されます。ほとんどの場合、5分後にインジケータライトが点滅し、ライダーが操作しなければVHCが解除されます。

8.タイヤ圧モニタリングシステムインジケーター(TPMS)