サービス
◇Men’s & Ladies新商品入荷しました！！◇
こんにちわ
西東京店きゃみーことカミカワです
もうスッカリ秋模様になっていますね
気温的にも寒くなってきて、もう冬に突入ですね。
10月にも入り、残すところ僅か2ヶ月ちょいと言うことで….。
やはり1年経つのは早いですね。
あっちゅー間に1年経ち、1つ歳を取ると。
毎年毎年すごく複雑で御座います。
さてさて、そんな憂鬱な気分を吹き飛ばして
西東京店に新商品が入荷しましたので、ご紹介致します
今回も、部品担当Mr.たけーださんにご協力をお願い致しました
暗くて見づらくてごめんなさい。
何となくな全体図を。(カメラの調整をスッカリ忘れてました/笑)
一眼レフの意味なし。
CORONA 3-IN-1 LEATHER JACKET
￥81,400- SIZE (M/L/2L)
インナーのパーカー付の為、とっても暖かいです
1/4-ZIP COLORBLOCKED SKI SWEATER
￥13,300- SIZE (S/M/L/2L)
冬にピッタリ、ニットです
これから寒くなる季節なので、あったかニットを合わせては
如何でしょうか？？
V-NECK SWEATER
￥11,700- SIZE (S/M/L/2L)
こちらも冬に大活躍して頂ける、Vネックのニットです。
冬物充実していますので、是非寒くなる前にチェックして下さい
これからドンドンご紹介して行きます チェックチェックよろしくお願いします
西東京店 きゃみーでした
- | 2011年10月14日19時16分 | 個別記事表示 | カテゴリー：サービス カテゴリー：スタッフからのメッセージ |
emotionally
つい先日は創業祭で中野店は大盛り上がり、まるで“祭りのあと”の様な雰囲気が少々秋の香りと共に良き花鳥風月を醸し出しております。
東京、中野区は野方より、お送りしておりますは中野店ｻｰﾋﾞｽブログ。
たまに気が向いた時に、ハーレーのお話、拙くも社会情勢や政治、そんなこんなを書き綴ったりなんかしております。 最近は迷走中のブログの趣旨も書いております本人すらよく分らないのですが、それはそれでそういう時期なのだろうと、楽観したりもしております。
楽観と共に、最近はやけにエモーショナリーなワタシでして、歳のせいなんでしょうかね？”マルモのおきて”、なるドラマをＤＶＤで拝見したのですが、現在第3話ですが・・・３話とも号泣ですやん！！
いやぁ、正直涙腺壊れてシモウタカトオモタアルネ！ 生まれてこの方子供なんぞ欲しいとは思った事は無かったのですが、欲しいですね、子供！ いいですね～賑やかで！
まぁそんなこんなで割と平和な日々を過ごす芦田は世界的に平和な日々を草葉の陰から望んでおります。
さて。
久しぶりに２連休頂きましたので、この機会にと、かねてから所望しておりました博物館へと、野暮用も兼ねて足を運びました。 実はワタシ結構博物館にはうるさいんです～、むはー。
こちらの博物館は割と知る人ぞ知る、”ブリジストンタイヤ博物館”。
まぁ私が石橋氏の偉業についてアレコレ語るのもおかしな話なので、経緯は何にしても、１９００年初頭から事業を始め、地下足袋から出発して、一代で世界を股にかける財閥へと発展させたトンデモナイ男である。
何より素晴らしいと思ったのは、社是。 ”最高の品質で、社会に貢献” どんだけ男前やねん。 その根拠たる所以か、博物館は入館無料！ 社会にも、芦田にも優しいですやん？
タイヤのイメージが強うございますが、免振ゴムの開発にも長けておるようで、何と！建物の地下がスケルトンになっとりまして、免振ゴムが見える！ ゾクゾクします・・・ここで３０分じーっとゴムを見る芦田はいかれてますね。
何と！こちらジャンボジェットのタイヤ！凄い！―５０℃から２２０℃までの温度変化に対応して、３０トンの重さにも耐える！此れの中身も見れます。
先日A様とお話ししましたカーボンなんちゃら。 ワタシ勘違いして入ってないと申しましたが、しっかり入ってました！！ ど～ん。 タイヤが黒い理由は此れなんだそうです。 無茶苦茶興奮しますね！
こちらは世界一デカイタイヤ、手すりの大きさが芦田の身長より多少低い位。 その大きさ想像できますでしょうか？４メートル位あるそうです。
今回一番見たかったのがこの“タイヤ釜”。 これに生タイヤを入れて、その後ゴムを流し込むそうです。 そしたら溝付きのタイヤになるんですって。
この小さな穴がエア抜きで、よく新品タイヤに付いてるヒゲは此れなんですね！いやぁ素敵だなぁ～。 インダストリィって神秘ですよね～。
イルカの人口尾びれなども開発しておられる様で、もはや何でもアリですね。
なんて感動しっ放しでしたよ。 でも受付のお姉さんはそんなに可愛くなかったかな、おっとこりゃ失礼！
それではまた！
中野店ｻｰﾋﾞｽでした～。
季節移ろって
夏場は兎に角忙しく、暑さが酷かったのが記憶に鮮明でした。
皆様の夏は如何でしたでしょうか・・・？ 海にでも行かれましたか？ 浜辺でナンパ等勤しまれましたか？
いやいやそれよりもっと、あんなことやこんなことまでやられましたか？ まぁひと夏の火遊びなんてぇのは、なかなか一興で御座いやして、何分若人などは火遊びじゃあスまねぇ事もやってしまったりしまいやすぜぇ。
とは言え私も高々32歳なので、そんな偉そうに達観している訳ではありやせんが、最近じゃあそれほどハメを外す事も無くですね。
そりゃもう遊びに出掛けても、終電が近くなるとソワソワし始めて、30分を切るとアタフタし始めます。 終電のがした時なんぞは、諦めと切なさで海岸に打ち上げられたクラゲの様になっとります。
そんな私も、若かりし頃はですね、夏にもなると暇さえあれば海へ出かけては、海の家の人魚を御誘いしては断られて、仕舞にはその子はバイトを辞めてしまい、今思い出せば若干自分に引きますわ。
まぁ若さだけでは人魚は落ちまヘンですなぁ。
季節変わって”秋”、工場裏。
久々に外回りのお掃除。 はぁ～秋ですねぇ、うっとり。 ワタシ冬と秋が大好きでして。 もうウットリですよ。
季節の変わり目という事もあり、先日は大掃除を行うの巻。 サムライは掃除が出来る人。
でも掃除って面白い物ですよ。
掃除自体が面白いというのもありますが、掃除は其の人や、その場所の環境を全て暗示します。
いつも綺麗な人、綺麗過ぎる人が良い状態なのか？一概にそうも言えません。
逆に綺麗好きな人が、汚い環境に陥った時、これが赤信号ですね。 物理的な部分にしろ精神的な部分にしろ、根本的に大きな問題を抱えている事がしばしば。 問題解決には、本人の限界を超えている場合は他者のフォローアップも必要なケースもありますが、まぁ社会はそうそう甘くはありませんね。
部屋の状態で健康状態も大体分かったりする物ですから面白い物です。
事、ハーレーの技術者たる者も、そのワークスにおいては同じことが言えるのではないかと思ったり致します。
真面目な事言い過ぎでしょうか・・・？
中野店ｻｰﾋﾞｽから、秋のお知らせでした。
【川越店】チャプターツーリングin草津・白根山行ってきました！！
今回のツーリングは、私、新人メカニックの佐藤が引率させて頂きました！
不慣れなツーリング引率で、チャプター皆様には何かとご迷惑をお掛け致しましたが、皆様のご協力のお陰で、
何とかトーリングを無事やり遂げる事が出来ました。
誠に、有難う御座いました！
ツーリングは頼りなかったかもしれませんが、整備の事ならドンとお任せ下さい！！
今後ともメカニック佐藤を宜しくお願い致します。
さて、本題のツーリングですが、早朝より大勢のお客様にご参加頂き、ありがとうございました！
天候にも恵まれ、最高のツーリングとなりました！
白根山山頂の空気は格別です！
昼食はカレーを頂きました。皆でワイワイ食べるとホントに美味しいですよね！
私も美味しく頂きました！
帰りも3連休最終日という事で多少の渋滞はありましたが、無事に帰社できました。
事故など無く、無事にチャプターツーリングを終えることが出来、安堵しております。
次回ツーリングも、大勢のお客様のご参加を、心よりお待ちしております。
ハーレーダビッドソンシティ川越店 メカニック佐藤
- | 2011年9月29日12時02分 | 個別記事表示 | カテゴリー：HOGチャプター カテゴリー：サービス カテゴリー：スタッフからのメッセージ カテゴリー：活動報告 |
ご好評につき・・・
第4回を迎えました毎年恒例の創業感謝祭、今年もやります中野店サービス。
えぇそうです、昨年の破天荒な講座に若干の反省を加えつつ、今年も皆様に愛される中野店ｻｰﾋﾞｽ目指し、一先ず御先に事前告知等、ご賞味如何でしょうか？
一味違うサービスファクトリー、中野店サービスは夢で出来ております。
今年のサービスプレゼンツは・・・
”Harley-Davidson 一問一答” ご来店頂きました際にお渡しする質問シートにご記入いただきましたお客様のお声に、中野店の愉快な仲間達がズバリコメントをズバッと！！
最優秀Q賞には豪華賞品をご用意しております！
更に！！今年もやります”遅乗り大会”！ 昨年の盛り上がりから更に期待が高まるハプニング！！
こちらも優勝者には豪華賞品を！！
何が起きるやら？ 皆様のご来店を心よりお待ち申し上げております！ 来て頂かないと不肖芦田、寂しくて旅に出ちゃうかもですよ～！
それはこ の様な雰囲気で・・・
【西東京店】可愛いアイテム★キーホルダー入荷！！
こんにちわ
西東京店 カミカワこと、きゃみーで御座います
先日の台風は凄かったですね。。。
台風当日に教習所の予約をしていましたが、流石にキャンセルをして
お家で大人しくしてました。それでも、台風が接近すると言う13時頃に
食料を買いにお外に出ましたが、まぁ…..大変な目に合いました
雨
風共に強く、お家に帰ってきたときには足元がビショビショになってました
さてさて、今回のご紹介は
キーホルダーのご紹介です
今回、新しくまた色々入ってきましたよ
こちらはNO.1のキーホルダーと、NO.1スカル。
ハーレーを象徴とするイーグルのキーホルダーです
こちらはスワロフスキーのB&Sのキーホルダーです
とってもキラキラしていてムッチャめんこいですよ
価格：各￥2,520-
左：B&Sが2つ付いたものです
ベルトなどに付けて頂けるように、ちゃんと出来ています
価格：2,100-
右：ハーレーのロゴのキーホルダー★こちらもまたシンプルですがとっても可愛いです
価格：1,050-
先ほどご紹介したものとはガラッと変わり、スタイリッシュな形のキーホルダーです。
価格：各￥1,050-
是非 お家のカギやハーレーのカギを付けて下さい
このアイテムでハーレー色に染まっちゃって下さい
今日はFLTRオーナーさまである綺麗系美人Y様
が西東京店に
きゃみーの憧れ黒髪ロングヘアー…..。ご来店頂きますと思わずポーッ
としてしまいます。
Y様のカギを付けているキーチェーンを見せて頂きました
これまたカッコ良すぎて思わずパシャリ。
カッコ良いですよね 私もハーレーに乗ったらこんな風に
アイテムをカッコ良く持ち歩きたいです
Y様、ありがとう御座いました
ではでは、きゃみーでした
お腹空いたので、帰ったらご飯を食らいます
- | 2011年9月23日19時10分 | 個別記事表示 | カテゴリー：お知らせ カテゴリー：サービス カテゴリー：スタッフからのメッセージ |
真実一路
野田政権が発足して暫く経過致しましたか、9月も半ば過ぎて今年も残す所あと3カ月と半。
発足したばかりで、私の心配も的中でしょうか？早速問題発生のコケ下ろし状態が露呈し始めました。 もはや茶番とまでは云いたくは御座いませぬが、政権を取り戻したい自民党も気持ちは分かるが、ちょっと落ち着いて欲しいなぁと思ったり致しますは客観的過ぎるからでしょうか。
大連立などと、比較的大胆な政策もチラホラ出たり致しますが、本来ありゃ付け焼刃でしょうし、今回は大連立にする以前に、政局の安定という問題にフォーカス致しますと、最も基本的な人間同士のやり取りに問題がある様な気もします。 結局、”カネと利権”の問題ですか。
そんな事はさて置き、久々の中野店ｻｰﾋﾞｽブログ、ハーレーが出てこんではないかと怒られそうな気配にビビってしまっております芦田は、親知らずが重症で、投薬で戦っております。
今日は久しぶりに、マシンの画像が出てきますでしょうか。
過去から遡って現在に至る殆どの内燃機機関において、いつの時代も発生し続ける“ﾌﾞﾛｰﾊﾞｲガスとオイル”。
昨今の内燃機機関につきては特に、法的な措置と環境保全の為に循環及び再燃システムを搭載することが設計の段階で義務付けられており、その循環システムの恩恵でガスやオイルを感覚的に体感することは滅多になくなったのではないでしょうか？
しかしながら事ハーレーにおいては今以て御目にかかる事もしばしば・・。
果て原因を述べよと問われるとそれもブログなんぞで浅はかに語る程シンプルな物でもないかと。それは出口から出てくる一つの物質との戦いですか。 どうしても”循環”させたいからですよ、何故？正攻法に則るからです。
今回、一つ可能性のお話となるのは、比較的低回転、及びアイドリングでの使用環境が多い車両で、決して悪い意味ではなく、そういった使い方（癖とでも言いますか）をしているお客様に限った吹き返し。 特に女性のユーザーでﾌﾞﾛｰﾊﾞｲの吹き返しが何故多いのかと最近考えておりました、偶然私がよく見ているだけなのかもと、疑問は残るが・・・・。
さて、ある一定条件の使用環境で出やすいと云いたい（推測）のであれば、やはり本体のコンディションはある程度一定条件を保たねばなりません。
オイルレベル、オイルリターン通路の確保、オイルリターン能力の確保、ピストンリング、ｼﾘﾝﾀﾞｰ、ブリーザーバルブの性能。
稚拙な字で恐縮ですが、シリンダーの状態を確認する前にやっておきたいのがリークダウンテスト。 これのリーク率によっては燃焼室を含めたシリンダー内部のある程度の状態が図り知れます。 必要に応じて分解して目視及び計測の必要性があるかと思われます。
当然ながらｼﾘﾝﾀﾞｰに問題があり、ﾌﾞﾛｰﾊﾞｲ圧力が過剰であれば循環する際に、引き連れるオイル量が過多となり、ブリーザーバルブの能力をキャリーオーバーしたならこれは、使用環境ではなく故障ではないかと思います。
まァ当然オイルポンプの状態も確認。
こいつの能力に問題があるとした場合、それが故障にしろ基本性能の低さにしろ、ﾌﾞﾛｰﾊﾞｲの吹き返しが発生する原因となり得ますが・・・、今回は全く持って問題なし。 ここに問題があり、中回転以上の高速一定速度走行で、ﾌﾞﾛｰﾊﾞｲオイル吹き替え返し過多となる症状は比較的多く見受けられますが、今回は少々条件が違うし、問題無し。
さぁ大分疲れてきました。
どうしても女性が乗るＸＬハーレーにﾌﾞﾛｰﾊﾞｲ吹き返しが多いのじゃないか？説（仮説）まで引っ張り込みたいのですが、いやぁ疲れてしまった、というか時間が無いですね。
そもそも何故低回転時、特にアイドリング時はﾌﾞﾛｰﾊﾞｲオイルの吹き返しが多くなるのか？回転を上げていくと圧力も下がり、吹き返しが減る傾向が強い。 此れが特に、ロッカーにたっぷりオイルが残った時、つまり温間作動時に“ピッピッピッ”と出てくる時。
それが正に疑問に残る部分でして、此れに関して一つの推論を。
①シリンダーのストローク時間が長い？
当然低回転であればピストンのストローク時間もゆっくりとストロークしており、反して高回転時には上下の往復はずっと早くなる。 ストローク最中は当然静止状態よりもリングとオイルとｼﾘﾝﾀﾞｰ壁の三者間のシーリング効果は下がってしまう筈。 ならば燃焼圧力発生時から排気行程期間は出来るだけ短い方がケース側へ移動するﾌﾞﾛｰﾊﾞｲガス総量も少なくなるのではないだろうか。
更に、高回転の方が圧力が高くなるのではないかと一瞬思ったりするが、それは無い。 オットーサイクルにおいて、燃焼圧力上昇スピードはほぼ一定状態であり、燃焼室圧力とは燃焼圧力+燃焼室膨張率であるから、瞬間的に広い容積へと燃焼ガスを導く高回転時の方が機械的な条件を踏まえた室内圧力上昇は緩やかなのである。
理論上、低い回転数の方が単純にﾌﾞﾛｰﾊﾞｲガス圧力で言えば“不利”である。
つまりオイルを引き出しやすい環境を作り出しているのではないだろうか、その様な疑問を感じながら、では低回転ばかり使用するビッグツインも同じように出るのかと聞かれると、理論的には既出の圧力環境になるとは思うが、それはリターン能力とリターン通路の構造に差があり、同様の傾向にはなりにくい。 また、別傾向でのﾌﾞﾛｰﾊﾞｲトラブルが発生しやすいのがビッグツインだ。
実はＸＬにはブリーザーバルブの位置とリターン通路（性能）にも関係があると感じている。
ブリーザーバルブとリターン回収ホールの距離に注目したい。
と・・・いうところで続きは又気が向いた時にでも・・・。
所で、先日休暇を取り、地元姫路に帰って参りました。 その際小豆島へぶらりと放浪。
皆様小豆島なんぞご存知ですか？香川県ですね、関東では結構マニアックかと。 しかしながら、映画の撮影等では意外と有名。
「八日目の蝉」などでロケ地として有名、まぁ因みに私は映画観て号泣しましたが。 画像は“千枚田”、かなり有名ですね、たまに風景写真とかで出る物です。
それでは中野店ｻｰﾋﾞｽでした～。
▲▼入庫車両▼▲ New Model DYNA
西東京店に5台のNew Modelが入庫いたしました。
今回は、”走りのダイナ” FXDC スーパーグライドカスタム（BLACK)のご紹介です。
リアショック２本を備えるピボットレスフレームに、ツインカム９６エンジン搭載で
スポーティーな走りを実現するのがダイナファミリー。
１２年モデルでは、スイッチボックスを一新。
またコンペンセータースプロケットの改善で駆動系ノイズと振動を軽減しています。
他ボディカラー等はこちらでチェック → FXDC
また、FXDWG ワイドグライド（BLACK）も展示、さらに、New Modelに追加された
話題のFLD スイッチバッグも入庫予定でおります！
FXDWG → FXDWG
FLD → FLD
ぜひこの機会に実車を確かめに、西東京店にお越しくださいませ。
スタッフ一同、心よりお待ち申し上げますm(_ _)m
【他展示車両】
FLSTC ヘリテイジクラシック → FLSTC
FLSTF ファットボブ → FLSTF
XL1200X フォーティーエイト → XL1200X
VRSCDX ANV V-Rod １０th アニバーサリーエディション → VRSCDX ANV
続々入荷！！柏店12’モデルのご紹介
柏店にも続々とNEW MODELすなわち２０１２年のハーレーダビッドソンが入荷してきてます。
今日はその中でも大人気の兄弟、ナイトスターとフォーティーエイトのご紹介です。
まずは２０１１年に衝撃デビューを果たし今なお注目を集めているXL１２００X「フォーティーエイト」です。
柏店に入荷したのは「クロームイエロー」！
どうです？いかにも「アメ車」な派手なカラーリングのタンクには
自らの名をアピールする「FORTY-EIGHT」のニューグラフィック。
またイエローはフレームやエンジン、フェンダーのブラックとのマッチングも最高の色です。
スポーツスターシリーズでもこのフォーティーエイトほどフロントから見て迫力ある車両はありません。
リアからのアングルでも、フェンダーがスッキリしているのとバックミラーがハンドル下側についている為、
より車体全体が低く長く見えます。
小さなフューエルタンクやワイドなフロント周り、スポークホイールに黒いリム、
今までスポーツスターを買ったらいつかこんなカスタムをしたいと言った内容が
たくさん詰まった一台です。
特に鮮烈なクロームイエローは是非とも柏店にご来店頂きまして、直接お客様の眼で確かめてください。
次にご紹介するのはXL１２００N 「ナイトスター」です。
際立つ個性はフォーティーエイトに一歩譲っても、スポーツスターの正統は譲りません。
シンプルなタンクの「HARLEY DAVIDSON」のグラフィックはその存在をしっかりアピールしてます。
またエンジン回りもロッカーカバー、シリンダーヘッド・シリンダー、クランクケースと３種類の素材・質感で組まれ、
それはナイトスターだけのステータスです。
フロントからのスタイリングはスポーツスターらしい伝統のスタイルです。
リア周りもストップランプ、ウィンカーが一体式でスッキリしてますね。
実は柏店ではナイトスターのニューカラー「ブラックデニム」の車両も入荷しました。
フューエルタンクのレッドラインのワンポイントが際立ってますね。
こちらは早くもご成約を頂き、現在カスタム中です！
ハンドルをエイプにして、現在２人乗り仕様にすべく、シートの入荷待ちです。
お手を触れるのはご遠慮頂きたいのですが、こちらもぜひあと少しの期間、柏店にございますので
チェックして見てください。
- | 2011年9月06日14時36分 | 個別記事表示 | カテゴリー：お知らせ カテゴリー：サービス カテゴリー：スタッフからのメッセージ カテゴリー：店長ブログ |
マンネリ等、物憂げである。
野田政権が発足、支持率は歴代5位との事。
はてそれは凄いではないかと、歴代を調べてみました所。 1位は著名な総理、小泉元総理大臣様、これはまぁ近年でも、ある程度実績を残された総理として記憶に新しいのではありませんでしょうか？
反面・・・と云っては失礼かとは思いますが、どうなんでしょう？他の方の顔ぶれ。
個人的に感じましたのは、これに現るは近年における政治的改革への”期待度の高さ”でしょうか。 何にしても平均的に6割くらいの人が期待をしているとなると、反面、現状への鬱積した物はやはり大きいのだと感じるのは明らか。
正確な支持率とは年代も違えば、土地柄もあるやもしれませんし、本質的な支持率など測り様がないのかもしれませぬ。
何にしても、”落ち着いた政治”を展開して頂きたいと願うのは国民において大半ではないかと思います、これだけ展開が早いと、本当に実力を発揮して頂いたのかどうか、毛頭から疑問を残して辞めている気が致しますのは、客観的過ぎますでしょうか？
本日は久方ぶりの更新となりました中野店ｻｰﾋﾞｽブログ。 いつもでしたらここからマニアックな世界へ引きずり込むとっても”ずるいパターン”。
このブログも少々マンネリ化して参りまして、少しは趣向を変えていこうかと幾度となく思ったりしておりました。
えぇ、ソウ思う事により、自身のマンネリ化も防ぐ＝退屈しない男。 此れ芦田流メカニック道に御座います。
そんな訳で、中野店ｻｰﾋﾞｽは相変わらずへヴィなお仕事やってはおりますが、差別化をバシバシ図って参ります。
今回からはやや休日的なお話を展開できればと。 え？ハーレーは出るのかと？ 無論深層部では直結している筈・・・、その筈、その様に展開してみます。
話は変わりますが、こちらは某ステーキハウスの“500グラムステーキ”。 当店の常連様A様からお誘い頂き、先日挑戦させて頂きました。 通称 ”男だろ！？ステーキ祭り2011”。
500グラムを黙って食べた後に。
300グラムのハンバーグを喰らう。 黙って喰らう、ビールを飲む。
その後に300グラムのハンバーグ喰う、ビール飲む、笑う。 以上。
で、翌日ハーレーいじる、乗る、笑う、以上。
そんな休日を過ごしたりしております芦田ですた。 良い事ばかりではないかもしれませんが、自分から楽しい事探してみましょう！
