スタッフからのメッセージ

サービス

美しき労働者達

猛暑、それは時折やって参ります恐るべき気温上昇。

その気温を感じた瞬間、人はこう思います。

「あ、もうこれ無理やん?あ!此れ絶対無理やん?」

何で2回言うとんねん、という突っ込みがすかさず入りますは、本日も猛暑が続きます中野区の野方よりお送りしております、中野店サービスだより。

中野区の北には練馬区なんてぇのが御座いやして、こちらは日本でもトップクラスの猛暑地区に御座いまして、中野区もその煽りか、まずまず暑いのです。 

巷では気温だけならず、メディアに根付くサブカルチャーでも熱い論争が巻き起こっておりますようで、簡単に流行の一言では済まされないのか“韓流”。 もともと韓流が良い悪い等とナンセンスな話で御座いまして、好きか嫌いかでお話が進むのが筋ではないかと思ったりも致しました。

その比率を反映してゆくのが所謂番組スケジュールで、好きな人が多いのも需要があるからのものだねなのではないかと思ったり致します。

とは言え元々”アメリカ流”に染色されたこの国に、本来の色が何だったかを思い出すのは少々骨が折れますのは、云わずもがな。 しかし今更、等と云ってしまうと愛国心も無さ過ぎるのか。 

いずれにしてもこの論争、着地点が見えませぬ。

はてさて、随分と久しぶりの更新に御座いましたのは、ご察しの通りに御座いまして、正直それどころではない状況にはなっておりまして。 意地で書いていたブログも実状に折衷されまして、少々間が空きました。

それでは久しぶりにいってみましょう!

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さてこちらのクリーニングキットと云いますか、メンテナンスキットでしょうか。 持主はとある業者様・・・。 やっとお約束果たす時が来ました。

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こちらはケミカル製品で御馴染みの和光ケミカル様のロックタイト、メカニックが使用しておりますとキャップの周りがベタベタになって随分と始末に困る事があります。 先日、WAKO’S担当者の方が来られた際に、わざわざロックタイトを探してゴソゴソと何をしているのかなと思って見ていたら、手で綺麗にボトルの汚れを落としてるんですね。

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しまいにゃトイレ掃除まで始めてしまうSさん。 いやぁ脱帽ですわ、誰から買うかと聞かれたら貴方から買うでしょうね。 自社製品を愛するその美しき背中、私も見習わなければと痛感致しましたよ。 

かつて怠慢だった担当者さんを立ち入り禁止にした事がありましたが、人によって此れほど違うのかと。

中野店サービスも負けてはいられませんね。

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左側はP/M製アクスルスペーサー、右は余りのストックスペーサー。 こちを使ってある物を作るパターン、王道パターン。

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ストックの物に削りを入れてリブを立てますねん。

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手前の銀色の物がストックから削ったスペーサー、PM製のキャリパーサポートにフィッティングします。 これに。

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スペーサーにモヒカン状のブラケットを立てる型紙。 モヒカンと云えば、先日電車の中で、モヒカンとチンピラ風の人が言い争ってました。 怖いですね! 

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型紙からやはり金属板へ切り出します。 その後モヒカンの人がひざ蹴りを入れられてウッ!てなってました。 

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後は溶着させて、一体化させますが、やはりこの時結構な歪みが出ますので、歪みの分だけオイルストーンで平面が出るまで慣らします。

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そのままアクスルに挿入した所、フム、割と一回目でクリアランス出ました模様。

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この様な具合で後はコーティングして完了です、MCチームのプレートなど取り付けると調子が良いのではないでしょうか?

中野店サービスだよりでした~。 それにしても、電車の中ではどちら様も、具合の悪そうな人には近づかない方が身の為ですね~、震災後もストレス社会に拍車がかかって参りました。 

有為転変は世の習い 

個人的にも社会的にも忙しなく事が起こり、過ぎ去っていく時間の中。

はて人は、兎角現代人は、思い返す暇さえ無く走り続ける今日この頃にございますが、それでも一息つけず、まるで濁流の様に全てを巻き込み押し流して行ってしまう激動の時代に御座います。 

本日は身内の訃報連絡にも拘らず、余りの忙しさに適当に流してしまい、32歳にして父親からお叱りを頂いてしまいました。 思えば礼儀作法は非常に厳しい方だった事を改めて思い出し、不謹慎ながら懐かしくなってしまいました。

話は変わり世の中は、相撲のやらせに続き、原子力保安院のやらせまで勃発致しましたようで、こうなりゃNASAなんかもやらせで宇宙人かなんか適当に出してきて皆でわっと騒いでしまおうって訳にゃ参りませんか?

そんな話はさて置きですよ、アメリカへ行って帰ってきてあっという間に1週間。 早すぎますぞ。

そんな訳でアメリカSDM広報Ver.堅苦しいご紹介ではちっとも面白くないので、少し”eye-friendly”でいきましょう!

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雨の羽田空港、飛行機を見ると物凄い興奮します・・が。 割といい歳なのでグッと我慢じゃー! 「マンマー!飛行機じゃー!」と騒ぐ子供が実はごっつ羨ましかったり致します。

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うっちーが雨の羽田からこんにちは。 出国手続きも終わり、興奮状態。 いきなり廊下とか走り出すのではないかと若干心配したりしましたが、大丈夫でした。

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興奮しすぎて、空港職員に取り囲まれたうっち~。 カツシン・・・? パンツ?

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いきなり到着して初日からドエライお出迎えして頂きました。 ムービースターに扮したエキストラが沢山出張っておりました。 

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食事もやはり想像どおりでしょうか? まぁはっきり言ってアメリカはこの手の食事ばかりに御座る、基本”焼く”=”食える”かと。 

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服部さん拙者より食べておられましたね・・・? えぇ内緒ですとも。 

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え?遊びに行ったのか? 滅相もないですよ、真剣ですよ真剣。

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如何でしょうか?カリフォルニアの街並み。 カリフォルニアに住んでいたのは早6年前になります、歳食ったなぁ・・・。

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カリフォルニアの空は緑が映えます。 心が弾むのです。

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あれ、LAXですね、そうです。 早帰りのシーン。 ちょっと巻きすぎじゃないかって?いやいや、後が詰まっております故! ご容赦ください! なにせ5分休憩できない程のスケジュールの芦田が6日間不在という事は、まぁトンデモナイことになってしまったという事です、すいません。(笑)

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最後は皆で記念撮影です。 しかも記念撮影はこれだけ! まぁ正直言いますと二人とも買い物好き過ぎ(笑)。 次の機会は景色もしっかり見て下さいね~、勿論仕事もバッチリやりまっせ。

次回からは通常モードのブログに戻ります、W社S様もう暫し、もう暫しお待ちを!

中野店サービスでした。

限界を超えると又零からになる。

アメリカから帰って参りました昨晩から一夜明け、本日も全開ガールではない、全開野郎芦田がお送りするのは中野店サービスだより。

勿論翌日から休憩なしでぶっ続けの15時間。 全開野郎の力も焼け石に水・・・全く終わりまへん。兎にも角にも、終わらない物は仕方ないので、失敗の無いよう、確実なお仕事やるのが私の第一の使命に御座います故、このペースだけは崩せませぬ。

話は変わりますが、ブログファンの殿堂入り頂きましたK様、その節はありがとうございました。 差し入れは拙僧の様な物には勿体ないので、お気持ちだけ有り難く頂きます故。 

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静かに今日という日の幕を閉じる中野サービスファクトリー、休日返上で彼女とのデートもそこそこにする2鉄。 君には厳しい事も云うが、会社を出ればまぁ割と嫌いではないよ。 遅くまでお疲れ様。

ブログ出演依頼頂きましたW社S様、今暫しお待ち下さいませ、通常モードのたよりにてご紹介させて頂きます故、約束はお守り致します。

しかし・・・、終電も無いしどうしましょう。 

さてさて、取り急ぎ帰国のご報告はこの辺りで。 

中野店サービスでした~。

目が覚めたらバイクになってしまうのではないかと・・・

アッと気付くとアメリカへ出発の日が明日と迫っておりました、今日の午後6時。

未だ何の用意も出来ずで、流石に今晩にでも準備をやらにゃいかんなぁといい緊張感が漂って参りました。 とは言え本日は3連休の最終日ですか、如何でしたでしょうか皆様の3連休。

わたしゃもっぱら・・・バイクいじり野郎ですよ、えぇ、そりゃもう半端ではない訳です。 寝てる時間以外は全てバイク野郎まっしぐらです、朝起きたら私自身がハーレーになってしまってるんじゃないかと恐怖に駆られます。

そして喋ったらやはり「ドゥルン!ドォウルン!」ってなるんでしょうか、期待に応えたいですねその辺は。 

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冗談はさて置きまして、明日から6日間芦田不在の為、皆様に相当な(更なる?)ご迷惑をお掛けする形になってしまいまするが、何卒ご了承頂きたく。 申し訳ありません!

と云いますのも、昨今の中野店ファクトリーは様々なお仕事ご依頼頂いて嬉しい悲鳴と、拘りを捨てられぬ品質第一主義との狭間で「もぉ~お父さん!靴下裏返しに脱がないで!!」って嫁に叱られるおとっちゃん位のプレッシャーを隠しきれませぬ。

そしてそんな中野店サービスの技術野郎共は、学校の優しい女の先生に間違って「おかあちゃん!」って呼んでしまった時くらいのピュアなハートです。

ま、とりあえず何かありましたら芦田戻るまではサムライに言付けの方を宜しくお願い申し上げます。とは言え腐っても鯛です、2年住んでた経験上、6日間行く位は軽井沢でカブトムシ採る位のもんです。

さてさて中野店さーびちゅ❤

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現行型のFXSTSBのスプリンガー。 クラシックシリーズにて何度かご紹介させて頂きましたが、今回は此れのカスタムは先日ご紹介させて頂きましたN様のクロスボーンズ続き。 ってまだそこかよ!という位遅れてのご紹介に御座る。 

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仰々しかったショックアブソーバーを取り外して、とあるパーツを取り付け。 スプリングフォークのみの手入れですとリジッドフォークまで下ろす必要はまぁ無いと言えます。

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こいつがインターナルマウント状態で取り外したショックアブソーバーの代わりを担うガススプリング。・・・と云った方が正確でしょうか。 こ奴の装着構成上でリバウンドスプリングが無効化される為、このガススプリング自体はノーマルのショックアブソーバーと違い、リバウンド側にスプリング効果が機能しています。 え?何の事かよく分らない? まぁアイスコーヒーでも飲みましょう。

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基本的にボルトオンで御座るが、若干の考察は無いとは云えないこ奴。 どうでしょう?仰々しくなくなりましたでしょうか。

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合わせてヘッドライトもリプレイスしてマウント位置をカスタマイズ作戦で御座る。 色々な位置で考えましたが、ジブリなこの位置が良いかな・・・?

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さくっとジブリなステーを作ってマウントしてみたのですが・・・何か気に入らない! 何かおかしい!

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気に入らないので、ビードを解除して1センチカット。 再度溶着してこの位置。 

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まじまじ眺めて、さらに翌日も眺めて納得できたらやっとOKです。 納得できないなら出来るまでやり続けます。

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お次はこちら、幾つか切りだされた材料は、料理する時の下ごしらえみたいなもんでしょうか。

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これらサクサクと組み立てて参りましてですね、しかし最近思いますのは薄板物で流線のボックス作るのが一番難しいと思います。 角物は割とイージーではないでしょうか。

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出来上がりがイメージ出来て参りましたでしょうか?

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こいつに2又の薄板を取り付けます、画像は型紙にござる。

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こんな感じになりましたら、後は仮付けして具合を確認。

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この様な形になり申して、後は厚くコーティングして完了に御座る。 この手の品は、部品メーカーも車体構造が流動的であるとなかなか手を出しにくい物で、量産する事は、小物販売マーケティングにおいて先見の目が無いとヒットは安易ではない。

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そしてこちら、自腹で購入致しましたリベンジ!用の1.2メートルの鉄板。 冷間圧延材、所謂車輛外板に使われております代物で、大した板ではありません。 比較的加工しやすい鉄板で御座る、鉄板焼とかもこれかな? これでシートベースのリベンジやったりまっせ。

さて、アメリカから帰って参りましたらこちらのご紹介でもと・・・

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と思ったのですが、アメリカ珍道中のブログも書かねばいかんなと思っとります、こりゃ忙しいです。

中野店サービスだより

仙人の業 2

中国地方は既に梅雨明けとのお話、アジサイの萎れるこの時期に梅雨の終焉を感じ取ることが出来ます。 皆様如何お過ごしでしょうか?2011年も後半戦です!そうです、「今年は良い年にするんじゃ~ワシ」と豪語しておりました芦田に御座いますが、どうでしょう? 今の所、まずまずでしょうか。

最近はうっち~とちょっとしたスラングにハマっておりまして、二人で何かと下品な会話を繰り広げております。 いい歳こいて情けないですが。(笑)

うっち~ 「ゲットハード!ゲットハード!ダームッ」

ワタシ 「ゲットー!!」

二人 「ワーハハハハ!きゃっきゃっ」

そんな少年の様な二人にどうか救いの手を。 というのも、今年は中野店からサマーディーラーミーティングなるまっこと大きなディーラー総会に出席できる貴重な機会を受け賜わりましてですね、不肖芦田、こりゃいっちょ男見せたらにゃいかんなと!おもっとる次第で御座います。 

そちらの語りは、3夜連続シリーズ位で、前代未聞な展開法を打ち立ててやろうと思ったりしております。 いや、あまりハードル上げるのもまずいですか。

さて、仙人の業、はて、こちらいつの間にシリーズ物になったのか?其れはさて置き、時に人は大職人が繰り出す神業を見て乞う云う比喩をする時が御座います。 「ま、まるで、仙人様の様じゃあ・・!」と。

ちなみに私の様な小兵は「えいっ、やぁ!」とやっすい技しか出せませぬが、いつかは、いつの日か私が敬愛してやまない二人の大職人の御膝元に近付ければと日々修業し始めて十数年が経ちました。

とてつもなく大きな山も、余りに離れておりますと、距離感が掴めず、その大きさになかなか気づくことすら御座いませぬ。 が、中途半端に努力し近づいた時に、近づいた山の大きさ、そしてその距離に、人は驚愕する事がしばしば。

此れ妙に、大職人の背を追う事に似て候。

少しばかり修業を積んでなまじ腕が上がると自惚れて、大職人と同じ技を編み出そうとして自らの身の丈を知る。 未だ大職人への道は遥かなる道程。 そんな事を思い知らされたここ2週間ほど。 我ながら退屈しない人生だと思ったりも致しました。

さてそんな中野店サービス車窓から、本日はプエルトリコ南部を走る列車から・・・

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こちらカスタムにてご入庫のN様クロスボーンズ。 色々とオーダー頂きました中で、今回はこちら。 サドルシート下のシートベース樹脂製の物をちょっと豪勢な金属形で作れないかとのオーダー。

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色々と見ていると、意外と湾曲、後ろにECM鎮座。鉄板で叩き出すには、単なる平面一枚という訳にはいかないようで御座る。

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まずは型紙を切り出しまして、願いましては~。 と、この辺りまではすんなりでしたが。

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型紙からステン板に線引き致しまして、フロント部分の製作に取り掛かる段取り。 しかしこの時点で材料チョイスが不味かった。 厚みも。 全てにおいて未熟。

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こちら打ち出したフロント部分、形にはなっておりますが、何だか歪。

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フロントに接合したリアハウジングになりますが、この時点で冷や汗ダラダラ。 0.5ミリ板を接合するのにマイッチング。 そう言えば1ミリまでしかやった事がなかった・・。 しかし、最後にはかなりの精度で溶接できるまでに、しかし時すでに遅し、全体として兎に角歪。 

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パテにてスムージングしたつもりが、甘かった!何もかも甘い。 100回位見直しましたが・・・、納車当日、やはり何回考えても自分に納得できない。

「何とか私めにもう一度チャンスを頂けませんでしょうか!?」

と泣きのリベンジ。 やはり、自分で素晴らしいと思えない物は商品として笑顔で出せぬ訳です。 と、云う訳で御座いまして、作り直し!!

なんて事も御座います、やはりまだまだ未熟者です・・・。

追記:H様 黒王は現状としてまずまずの進み具合です、アメリカに行くまでに仕上げたいと思います。

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対立仮説

あつうございます、近頃ごっつうあつうございます日本列島。

猛暑日だってこたぁ云われなくても、明白であろうと天気予報に八つ当たりしかねない猛暑日が続きます、特に例年にあたって猛暑になりやすい練馬界隈ではやはり強烈な暑さ。

話しは全然変わりますが、最近当店の直ぐ数百メートル先で江古田ちゃんの撮影をよくやっておられるようで、その横をテスト走行で何回も走り去っていくワタシであります。 真っ黒なバイクでガスマスクの様なヘルメットで同じとこをグルグル回る男。 此れ完全に危険人物ですな、DV野郎ですよ、いや本当に。

話しは戻り、暑さと共に上昇したのがやはり東日本の電力消費率、逆に下がったのはそのマージン。 余談ですが西日本ではヤホーのHPには消費率の表示が無いとの話し、やはり本当なのか・・・。

節電が叫ばれた震災直後からやはり当時危ぶまれた事態が現実の物となり得そうです。 大抵の事は死ななければOK派の私ですが。 猛暑で亡くなられる方が続出する中で、やたらめったら節電を促す発言もいささか物議を醸します。

世界は将来的、もしくは早急なアンチナークラープラントによる理想的な電力供給システムを構築したい一方、現実的な原発依存社会に困惑する供給側と需給側の対立構想。 早急では無いにしても、代替えの電力供給システム構築には潤沢な国家資本と土壌、優れた科学技術が必要となる上、その方向性を定めるのは相当な時間と費用がかかるのだろうと想像に難くありませぬ。

この2つの並立した問題点は時間をかける以外他なく、スローシフト以外に手は無いのかと思ったりも致しますのは個人的な観測。 

いずれにしても、ご老人の方等は特に熱中症で死にそうな位ならエアコン入れた方がよっぽどマシだろうと思ったりも致します、無論最低限の電力外納涼工夫が前提ですが。

さて、中野店サービス。

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見覚えのある方もいらっしゃいますでしょうか? 中野店においては割と初期作品になりますでしょうか、”ブペックス”。 久しぶりにご来店されましたS様、ペダルの動きが渋いとのことでご来店され、修理。 懐かしくてついつい・・・

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磨いてしまった・・・。 やっちまったアルよ。 大切に使って頂いておりますようで、拙者、嬉しゅうございます。

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偶然だとは思いますが、最近7台連続でインジェクションのチューニング作業が続きまして、右脳がさいの目になっています。 必死で頑張って残り1台、K様FLHXと一騎打ち。 デジタルデータに五感で打ち込むアナログ情報も2年も毎日毎日やればそれなりの物になって参りました。 

門外不出の超秘儀は口伝不可の上、余りにも非効率的なので商売としては特に誰にも伝授しまいと決めております。

とは言えまだまだ正確な機器を使用したチューニングには遠いでしょうかね、云い訳無しにK様のご要望にお応えできるかどうか、精神力の勝負ですな~。

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ジメジメしたお話し続きましたので、ここらで爽やかな記事。 先日のお休み、東京は羽村市を徘徊。 軽く5時間程放浪。

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都内でもこんなに緑が豊かな場所も御座います。 拙者、少々老人の様な感性の持ち主かもしれませんが、やはり自然は素晴らしい。

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まぁ乞う云う所に居りますと、汗を気にしてエアコン効かせるのも都会ならではの事情かもしれませぬ、横でチャンバラごっこで遊んでいたガキ大将達、良い汗かいてましたよ。 おっさんも頑張って遊ばねば。

中野店サービスでした。

裏メニュー

今現在も全開作業をひたすら続けております中野店サービスから届く爽やかなそよ風の様なお便り、そう、それが中野店さーびすだよりなのだ!

突如襲いかかり始めました”じめじめ攻撃”によって世間は恐怖のどん底へ突き落とされたような湿度と気温にどうにもこうにも大変な事態になっておりますようで。

依然として納期先延ばし伸ばし状態が続いております、色々と原因は御座いますが、その原因を取っ払うともはや中野店サービスの特異性が何であったかを払拭してしまうような物で御座いまして。

え?私ですか?原因ワタシ? そうです、効率が上がらない理由の大きな一つが通称”芦田製作所”と云われる頭のおかしい奴が突然始めた中野店裏メニュー、”試作品製作サービス”(しかも量産価格!)が思いの外、ヒットして自分でも手に負えなくなったパターン。 

コンパで単に皆可愛いからって、3人追っかけて、微妙なあたりで3人に見事にふられるパターン。 あんなにマメにメールしたじゃない!って言っても後の祭りですやん。

それはそうと、小学校で使ってた自前の雑巾は何であんなに臭いんでしょうかね?やっぱり牛乳とか拭くからですかね。

さて、先日は後輩2人と久々のメカ談義に行って参りまして、随分と飲んだくれてしまいました。 後輩のN君に色々と伝授したのは早2年以上前ですが、いやぁあんまりにも逞しくなってしまって可愛げの欠片もない!

逆に私がいい加減になった所をつ突かれる始末、ですがまぁ何だかそれはそれで嬉しいもんです。 後は色々頼みましたよ。

さてさて中野店サービス。

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こちらM様よりご依頼頂きましたシートモデファイのお仕事、シート物はあまりの忙しさに最近外注しておりましたが、今回は少々イレギュラー。

元々アンコ抜きしてありましたがどうにも理想のポジションに近くないとの談でございまして、どうにかして理想的なシート形状に近付けて欲しいのとのご依頼。 この場合、シート業者に外注はかなり難しい・・・と云いますのも幾つかの懸念材料。

①伝達が上手くいかず指定どおりではないパターン。

②細かい指定を行うと、コストアップし、商品として魅力的ではなくなってしまうパターン。

③指定どおりで無かった場合郵発送を繰り返し納期がかかり過ぎるパターン。

以上の様な懸念材料が御座いまして。

故に、又今回ウレタン野郎と決闘する覚悟を決めました。 えぇ、凄いんですよウレタンが。自分それちょっとしたパーテーみたいやん?位の突っ込み入りそうなのでちょっと逃げておりましたシート物。

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左は分解済みの別車両のシート内部。 右側がお預かりのシート。

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わざわざノーマルシートの内部を用意したのはシートの堅さを変えたくなかった為に御座る。 割とガッツリとアンコ抜きされておりました部分にして通りのマーキング。 前方5センチから15センチまでの距離を水平状態にダウン、後方35センチ位置までをノーマル状態に戻して、サイドは現状維持。 着座範囲を広く取り、ツーリング中に前後へ姿勢を移動できるのがゴール。

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まずはリフトアップする為のウレタンパッドを削り出す為、型紙を用意。

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用意しておりました余りのシートにマーキングして象ります。

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塊から削り出して目標に近付けていきます。

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此れが最終的な状態になり申す、前をリフトダウンして後ろをパッドでリフトアップ。 此れに低反発マット、防水シートを被せ、表皮を被せます。

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こちらが完成状態、画像で見ると余りの分かり辛さに掲載を止めようかと思いましたが、ま、一応。

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こちらがビフォーですにゃん、要は後方へ湾曲している為、最後方にしか着座できない状態だった・・・という事になります。 

第一印象では相当な高印象を頂きましたので、一安心。 しかしここからが勝負、乗って数百キロまでは試として経過を見守り、ご納得頂くまでは芦田も納得は致しませぬ。

中野店サービスですた★

この重さは。

久方ぶりの更新でしたでしょうか? え?ワタシですか? いやですよぉ奥様、お忘れですか?たまにサービスブログなんぞ書いたり致しております芦田と申します、どうぞお見知りおきを。

この度の様な不自然な間が空くという事は、割とこのブログの古株読者様方は、

「あ~テンパってるアルネ、奴、テンパってるアルよ~」

「ソウね!今のうちにやっちまうアルよ~!ハイヤー!」

・・・とご想像に難くないのではありませんでしょうか? そうです、梅雨ともあろうこの時期に、鬼の様に忙しい・・・、こんなありがたいお話しはありませぬ。

ではいつものアレ、やりましょうか? えぇ、そうです兎に角作業が遅くて・・・・。

本当に皆様方、いつもながらお待たせして申し訳ありません! どうか愛想を尽かさず、いい歳こいてロンゲの芦丸を見守って下さい。

話しは変わりますが、雨の日なんぞ、皆様どのようにお過ごしになられますか? ワタシもっぱらCD拝聴やらDV鑑賞をやったりします。 いや!違ったDVDですね、DVしちゃいかんですよ。 ワタシ女性には無条件で優しさが胸から溢れんばかりですよ、いや本当に。 まぁ若干嘘ですが。

何の話をしようか、ただひたすらにバイクを触っております私を横目に、世間様では色んな事があります。 有象無象の事象と感じつつも全くの杞憂とは言い難し昨今の世相なれど、我が作業には一片の曇り無し。

さぁいってみましょう、中野店サービス。

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I様よりオーダー頂きました今回のお題。 こちら純正FLSTNのシートに御座る。

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こいつを何とかFXCWに装着したいとのご依頼。 ざっとシートベースのっけてみましたが、色々と違いはあって当然が如く。 

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トーチで炙りながらディテールを湾曲させていきます。 

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ベースはある程度座りが良くなりましたので・・・

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後方2カ所に取付ピンを装着しまして。

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表皮を元に戻して組み付け完了~って写真では実に簡単そうで御座る。

続きまして・・・。

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そんなこんなをやりつつ、こちらは某社製バックギアレバー。 こちらのレバーにかなり具合の良い、エクステンション付けてくれとのお題。 こちらの御大、ご年配の方ながら元エンジニア。 さぁ、ただのエクステンションって訳にもいかないのか。

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先ずはSUSから材料切り出しまして。 

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シンプルでは御座いますが、デザインド。 

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同径のSUS棒を切りだして、エンドにアールをつけます。

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反対側にタッピングを施工致します。

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これらをウェルディング致しまして・・・

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後は磨いて装着で御座る。 時間さえあれば幾らでも拘りたいのだが、兎に角急いで作らなければ間に合わない! 結果的に御納得頂けた模様でよかったで御座る。 アジャスター機能付きという点に納得して頂けたようで。 ほっと一息付きたい所ですが。

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ケースリシール+FEULINGオイルポンプインストールのH様、FEULING製のオイルポンプインストールの際はスプロケットシャフトとピニオンシャフトのRUNOUT確認が必須。 理由は面倒なので割愛します。(笑) 

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ゲージ逆振りで失礼しました。 なんて冗談めいたお話しの筈が、左右トータル0.019inch! 07’モデル、如何な物か。 昔この話をして随分色んな関係者にコケにされたのを思い出します。 今更ですかい。 このままインストールするとかなりの確率でオイルポンプがブレイク致します。

さぁこれはこれで良い方法をご提案しなくてはなりません。

と言いつつもさらに・・・

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もう一台! なんとこちらは片側0.021inch、こちらは昨日エンジン換装にて修理完了。 重いのが続きます。 ケース内での測定には要領を得なくてはなりません、最も正確な測定はトゥルーイングスタンド上での計測が理想です。 が、ここまでズレると走行に影響が出始めます。 

なんてずっと前にやってたのを思い出しながらやっておりましたら、師匠の顔が懐かしく。 元気でやっておられるのだろうか、Hiro Koiso氏。 

http://www.virginharley.com/harley-enjoy/column/c02/014.htm

未だ当たり前の事しか出来ませぬ自分がもどかしゅうございます。

と言いつつ。

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すかさず鉄骨ワークスに戻り、出ましたこちらの組み合わせ。

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おっといきなり完成画像!もはや写真撮る余裕など御座いません。 5号機、これまでで一番太いバージョンで、デザインはこれまでの物を踏襲。 さて間髪いれず・・・

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6号機は変則的な組み合わせ、あわよくば純正をモデファイしてやろうというコンセプト。 7号機の準備も進めつつ。

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右側にFXCW用手曲げオリジナルサイドマウントキットを製作。 近頃ではサイドマウントも一定基準を満たせば車検対応。 今まではなんだったのだろうか・・・? 

作業自体50%としてここに更に50%のフロントマンとしての業務が入って参りますとなかなか思うように進まず。 やはり、ワタシが全面で前に出るのはそろそろ限界。 そしてキーマンはやはりこの男か・・・。

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俺のシャツ、あげるね2鉄・・・。

さぁ次回は少し余裕を持ったお話し等出来ればと思ったりも致します、乱文ご容赦下さい。

中野店サービスでした!

6月の日本事情、中野サービスの情事。

6月、それはジメっとした空気が漂うイメージですか、梅雨も今年でワタシ32回目の経験ですが、いい加減飽きてきました。 たまには雨じゃなくてパンテ・・・は不味いですか。

しかしながら反面”ジューンブライド”なんて素敵なイメージもございますね・・・。 まぁ縁起ものは四の五の云わずに験を担ぐに限ります。 ジューンブライド、結婚自粛ですか?いやいや、粛々とでもどんどん結婚しちゃいましょう。 

6月と言えば父の日もあったりなんか致します、ワタシ数年前から両親には毎年贈り物をするように心掛けておりまして、昨年は松坂牛!を奢りました。 今年は天然ものの200g/8,000円のウナギ!をプレゼント。

まぁ私自身が食べる事等一生ないでしょうが、親は生きている内に恩返ししたい物です。 

和むお話し、続けて参りましたが最近気になっておりますのは政局のお話し。 出来れば避けたい暗くなりがちなこの話題、それはそれで本来が可笑しなお話しで、明るい話題も持ち上がって当然の政治関連ですが暗躍する状態が続くのはこれ以上如何な物か?

一面で捉えれば震災で揺らいだ政局の様に写りますが、しかしながらどうなんでしょう?震災の揺れに乗じた、おっさん達の新喜劇化、此れ如何に滑稽か。 首相下ろしの不信任案、辞任示唆、やっぱ辞めない、これら一連の流れは震災に対しての個々の責任の捉え方が本来の趣旨とは違う所で暗躍しておるのでは。

この場での辞任は個人的には絶対あり得ない、今政治が揺らいでは、震災後の対応は必ず後手になりがちなのは誰の目にも周知。 政治的な責任問題追及時間(個人的なあるいは個体的な)はそれこそ後手に回して今は復興に全力注がなければ。

と、言いたい所ですが、選挙カーに乗っている時だけエライ議員様は低姿勢で、とっても謙虚で良い人なのに、直接都議会議員様とお話しした事がありますが、この世の物とは思えない程横柄だった事にまぁ衝撃を受けた芦田はどうも私の一票あげらまヘン。

本日は久々これでます、どん!

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納期全く間に合わず、大変申し訳ございません!! 一生懸命頑張りますので、何とかご理解受け賜わりたく! 私もサムライも、おっさん二人死ぬ気で頑張っておりますが、又ご迷惑をお掛けしています。 

お待たせしておりますお客様、決してわざと遅らせている訳では御座いませんので、何卒!

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こちらS様からお預かりしております、カスタムでお預かりのXLのヒートシールド。 いつもありがとうございます、S様にも納期で大変なご迷惑を・・・、本当にすいません・・。 ただ、品質だけは保証します、うちが一番です。

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裏側にはこの様なブリッジが本来スポット溶接にて取り付けられております、が・・・これが経年によって破断してよく外れ申す。 これだけでもウォームバンドが回せず。ヒートシールドとしては機能不全で御座る。

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そこで登場するのがこちらのロウ付けキット~~~!!!どらみちゃ~~~ん! (壊れた)

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死ぬほど下手糞なロウ付けですが、がっちり取れまヘン。 溶かし物が昔から苦手ですが、苦手な物ほど克服した時の快感にうっとり。 どらえも~ん!

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こちらの方法を採る最大のメリットはメッキに対して無害であるという点。 溶接でも付けられますが、経験上メッキの変色は避けられないかと存じます。 いや、私が下手なだけ?どうもスイマセン。

さて、次回はこちら?

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以上中野店サービスよりポコムスキフスキー芦田がお送り致しました金属の時間。

【川越店】創業感謝祭速報

いよいよ始まりました川越店5周年記念「創業感謝祭2011」。

スタッフ一同通常よりちょっと早めに出社して最終準備をしました。

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本日はオープンから多数のお客様にお越し頂きました。
賑わいを見せる店頭の様子をいち早くお伝え致します。

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なんといっても今回はBUCOさんが凄いです!!

ご覧下さいこのラインナップ!!通常これだけの数はなかなか揃いません!!

 

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しかも今回はTOYS MCcOYさんからヘルメットアドバイザーも来店し、お客様にあった最高のヘルメットをご紹介させて頂きます!

ヘルメットは2個・3個もってますと個々の寿命はグンと伸びますし、色々なデザインのヘルメットをその日の気分や服装に併せてチョイスするのもGOOD!!

≪ 明日6月5日 開催内容 ≫

ラフテール・レザーワークスさんによる展示即売会

筆の魔術師 KIDさんによる芸術的なピンストライピング

濱田接骨院院長 濱田様による本格派マッサージ

本日も大好評でした!当店サービスフロント秀島によるBBQ

新野の母 癸翠氏による算命術占い!当たります!!

 ウェア&グッズコーディネーター大矢作成!ハーレー福袋!

2000円均一CITYオリジナルTシャツ販売

50%OFFジャンクパーツコーナー

20%OFFパーツ販売

 

 

そして期間中ご成約のお客様にはスペシャル特典あります!!詳しくは店頭スタッフまでお気軽にお尋ね下さい!

 

明日も大勢のお客様のご来店、スタッフ一同、心よりお待ちしております。

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