ハーレーダビッドソン契約正規販売店ハーレーダビッドソンシティ : サービス

サービス

✿記念植樹のツツジ今年も満開です✿

皆様こんにちは　（*^_^*）

ハーレーダビッドソンでは、地球環境を考え、「エコ」をテーマにCO2削減に取り組んでおります。
その一環として、柏店では納車をむかえたお客様にチャリティとして、記念植樹をお願いしております。

柏店がオープンして二年来、様々なお客様に植樹して頂いたツツジが、今年も満開でございます！！！

とても色鮮やかでつぼみも多くまだまだ見ごろな時期です。
ご自身が植樹されたツツジの成長し、花を咲かせた姿を見に、是非遊びに来て下さい。

| 2011年4月26日18時03分 | 個別記事表示 | カテゴリー：お知らせカテゴリー：サービスカテゴリー：スタッフからのメッセージカテゴリー：活動報告 |

さすらいの修理野郎　２

昨晩は少々疲れも溜まっておりましたので、少々早めに帰宅致しましてですね、22時半頃自宅に着きました訳です。

まぁ、早めの帰宅となればやるこたァ一つで御座いまして、ビールなんぞをグビグビとですね。　飲み過ぎて「ぴぃ・・」って言ってしまいそうなくらい飲んでやろうかと楽しみにしておりました。

所がですよ、所が何です。　腰の辺りにいつもぶら下げている鍵が・・・・、いや寧ろ鍵が・・・・無い？

「ごっつ、つらいやん・・・？」

と本気の独り言が出てしまいました。　そうなんです、自宅の鍵を会社に置き忘れてしまいましてですね、大変な目に遭いました。　過日のブログにて面白き事この上なし遭遇希望を提出いたしましたので、まぁ早速やらかしてしまいました。

そういった時という物はまぁ、頭真っ白になります。　パニックになると一瞬可笑しなことを考える物でして・・。

「窓ガラスかち割って入ったらええやん？テヘリ☆」

と一瞬思いましたが、いやいや待て待て、そこまで大事でもなかろうもん！　

「隣の家に泊めてくれんだろうか？女子だったら最高やん？デヘリ☆」

いやいや！サル犯罪まっしぐら！

と思い返し、急いで会社へ急行！！11時45分に野方駅到着！！鍵をゲットして12時2分の最終に飛び乗ったという訳です。

そんなこんなで不肖芦田、私に出来る事、震災で大変な時に少しでも和むお話し、続けていきます。

本日はいつもご愛顧頂きておりますお客様より、とても心のこもったお土産！！頂きまして、もう芦田丸感動もひとしおに御座います。

手造りのオリジナルツーリングマップと解説、案内書付きセット！！　ありがとうごぜえやすＫ様！　本当に嬉しゅうございます。　このルート全てＫ様独自のルートに御座いまして、非常にマニアックなマップ。　最高っす。　実際に行きましたらこのブログにてご紹介させて頂きます故。

お次はピンバッジとマグネット！！しかもホノルルハーレー仕様！いやぁＡ様、流石にお分かりで、ナイスセンスに御座います。　工具箱に新たなマグネットが加わりました、ありがとうございます！

さてさて、盛り上がって参りました中野店ｻｰﾋﾞｽ。

先日ご紹介いたしました、06’年式ﾀﾞｲﾅのオルタネーターローター、こちらも結構な悪名高き御代官。　何が悪名かと申しますと、アウトプットシャフトの受け部分とローターハウジングがワンピースではなく、かといって超高精度な2ピースでもないという事。

ボルトが緩み脱落して自爆野郎まっしぐらなシステムは、なかなかに見苦しい者に御座る。　部品のトータル額を考えるとお客様にとっても相当な負担にござるので、何らかの対策を行ってくみ上げタイと思うのが理想。

元々付いておりましたボルトは見事に破断、何本か緩んだ後に脱落後、残った数本が耐えきれず破断といったところでしょうか。

新品を取り寄せて組めば対策も施されておる筈ですが、破損の原因を考えると、あまりにも高価な部品ですのでやはりコストは抑えたい。

対策としてまず、受け軸をローターの平面が出ていない状態を改善。ローター自身はホイールを駆動する負荷とは無関係にありますが、自重×慣性力×回転運動スピードを考慮すれば2ピースならばそれなりの精度が求められます。

ローター側をオイルストーンで平面出し、ひたすらシコシコっと磨きます。

ふむ、良好です。　これ位密着したいですね、夫婦円満です。

新品のボルトで対角締めを行います。　しかし、これではまだ緩むリスクを内包しておりますので。

センターの受け軸に熱害を及ぼさぬように中心に濡れタオルで冷却しつつボルトの外側を点付致します。　分解する整備性等考慮する必要もないので封印状態になります。　緩みさえ発生しなければ安定している8本が破断する原因も結果も皆無ではと考えられます。　抵抗となるのはマグネットの磁力ぐらいでしょうから大丈夫でしょう。

以上、さすらいの修理野郎２、お楽しみ頂けましたでしょうか。

中野店ｻｰﾋﾞｽでした～。

| 2011年4月23日21時47分 | 個別記事表示 | カテゴリー：サービスカテゴリー：スタッフからのメッセージ |

キモいのか。

先日知り合いの女性からキモいを通り越してグロいと云われた芦田です、どうもこんばんは。　

いやぁ酷い言われようですが、まぁワタシ位キモいとまぁまぁ清々しい褒め言葉にも感じます。　それにしてもですよ、存在がグロいとかゾンビですやん。　ただでさえ最近は寝不足でやつれておりますから、ちょっと生活環境を改善したいのですが、なかなか厳しい状況が続いております。

それ故か面白い記事を書こうにも、正直なところお仕事以外の事は身の回りには何も起こらない日々にございまして、キレた野生サルと本気で睨み合うとか、エレベーターでエレベーターガールに告白されるとか、刺激的な事は一つも起こらんです。

ここは一つ、少々時間をとって面白い事を探しに行かないとなぁと思いふける芦田が綴るｻｰﾋﾞｽブログ。皆様如何お過ごしでしょうか？　

ヨカたらちょっとノゾイテいくあるね！ハイヤー！

先日ご紹介しましたＦＸＣＷに装着しましたガイラシールド。　下部の取り付けは先日ご紹介しました通りに御座いまして、今度は上部の取り付け。

またもや自家製ロッド。　日々ロッド作りに勤しむワタシ、ロッドマン？　コーヒーはジョージアが好きアル。

ロッドに３カ所ほど小穴をボーリング致しまして、ロックピンを取り付けます。

エンド部にストッパーを溶着してこれで成形完了。　

上部はアジャスター用のピンで、下はデタッチャブルのピンに御座る。

この様な事になっております、が、防風効果としてはまだまだ課題も残った形。　まだまだ工夫と修業が足りませぬ。　

２鉄ジャンプ！！　まさか私が強制したなどと、そんな事はありえませんぞ！　いやいや！

本日は終日ある物をくみ上げておりました、此処でサービスショット。　後日中野店からの報告でこいつの正体が明らかにされるでしょう。　乞うご期待。

次回はこれにしましょうか、さすらいの修理ゲイ・・・じゃないや野郎２ですね。　お楽しみに～。

中野店の手長猿こと、芦ぴょんでした。

| 2011年4月22日20時48分 | 個別記事表示 | カテゴリー：サービスカテゴリー：スタッフからのメッセージ |

GREEN 3

少しハードな動きをすると少々暑い位の気温が続きます近頃。　皆様如何お過ごしでしょうか？未だ強烈な余震が引き続いており、予断を許さない状況が続きます。　皆様、くれぐれもお気を付け下さい。

あえて時事関連を書けば、様々な観点でいつもの芦田節も出ようかと思われますが、あえてここは書くまいと心に決めております。

あえて書くのであれば、あえてで御座いますが、ほんの少しでも弊社ホームページが少々和みますように、久々これやります。　GREENシリーズ。

春です、皆様春で御座います。　お花見などもうおすましになられましたでしょうか？自粛ですか？いやいや、粛々とでもお花見はやった方が宜しゅうございます。

悪い時に悪いことしか考えないのは、悲劇に御座います。　悪い時に良い事考えるのがこれ喜劇、此れ芦田流に御座います。

お花見、私も出来ればやりとうございましたが、なかなかこの商売しておりますとお花見は物理的に難しゅうございまして、それならそれで、いつもの徘徊癖のついでに見に行って参りました桜。　

え？どこがＧＲＥＥＮなのか？　いずれ桜もGREENになります故御愛嬌と云う事で・・・。

というぶろぐを書いておりましたら、中野店へ珍客ご来店。

小太郎、見参。　そうです、小太郎君、アニメで言う所の大概ボコられ役の小太郎。　中国犬との事ですが正式な犬種は分からんそうです。

当店お客様のトニー大山君と見参。　トニーは彼女募集中との事でしたが、まぁいい男ですから！焦ることなかれ。　

こちら西武線某駅。　絶好の徘徊日和に誘われて、芭蕉芦田出発に御座る。こうなると芦田、紙飛行機並みの自由度を発揮します。

当初、両国まで行って博物館に行こうかと思いましたが、急に気が変わって途中で降り、2時間ほど徘徊・・・、綺麗なオネエサンについて行ってたら帰り道が分からなくなって、ちょっと疲れたので畳屋さんの前で30分ほど作業を観覧。　その後近くの駅で電車ゲット。

次に降りました駅が東伏見駅。　そうです、画像の公園、ご存じの方もいらっしゃいますか。　武蔵関公園。

まぁ、これが武蔵関公園だと、ブログを書いている現在分かった事ですが・・・。　私地名、場所名など全く興味御座いません。　しかしながら、この公園、敷地内に巨大な溜め池がありまして、その池の中心に小さな島がある！！　しかもその池の中をボートで漕げるようになっとる訳です。　彼女とのデートに、どうて・・・じゃないや紳士諸君は是非活用頂きたく・・・！　

桜も散り始めに御座いました。　が、桜は美しい。　ずっとこんな平和が続けばいいと思ったりするだけでは、単なる理想主義でしかなくなってしますのかもしれませぬ。

行動あっての理想に肝を置きつつ、さぁ旅路は続きます。　終わりなき旅路。

中野店ｻｰﾋﾞｽでした。

| 2011年4月14日19時39分 | 個別記事表示 | カテゴリー：サービスカテゴリー：スタッフからのメッセージ |

ARIGATO POWER!

ジャンジャン募金集まってます。
僕がいう言葉かどうか分かりませんが、どうも有難う御座います。
今のところ、今月いっぱい継続する予定です。
現金以外でも、被災者の方々に届けられる物資でしたら大歓迎です。
水・保存食・衣類・遊び道具・生理用品・オムツ・タバコetc…選り好みはいたしません。
まだまだ皆様の心遣いおまちしております。

さてさて、すっかり春らしくなってきましたね。
スタバのさくらラテおいしですよね。
暖かくなってきて、バイクに乗る方も増えてきたように思います。

最近ド派手なニュースが無かったのでチョイト前の楽しかったお仕事を。

別に、女子達と楽しいことしたわけではありません。

POSHのテールランプ。
フェンダーにバスバスと穴あけで付いてます。
「最近のスポーツスターはウィンカーとテールランプが一体になってて…..　ウィンカー小さいのにしたい」
っと思ってる方ケッコーいらっしゃるかと思います。
こちらのテールランプですと、＾￥２５０００くらいです。工賃込みで。以外に安くないですか？
テールランプも色々なデザインがあり、選び放題です。

今回のお客様は、ついでにAVONのタイヤ履きました。前後とも。
旧車チックなのがお好みな方は、このタテ溝具合がお分かりいただけるかと。
個人的には、最近チョット流行のブラックアウト系のカスタムにも合いそうな感じが。
値段的にも、ノーマルタイヤよりお得です。
「１００００km程走って、そろそろタイヤの溝が気になる」なんて方はご相談下さい。

穴明け歓迎！タテ溝最高！の大河原でした。

最後に、VI〇ESを彷彿とさせる看板娘のサービスショットをお楽しみください。

| 2011年4月14日16時43分 | 個別記事表示 | カテゴリー：サービスカテゴリー：スタッフからのメッセージ |

さすらいの修理野郎

今朝の西武線、桜が満開に咲き乱れており、言葉には言い表し難い美しい景色を見る事が出来ました。

この際だから写メってやろうかと一念発起したのですが、電車の中で”カッシャア、カッシャア！”と云わしている自分の姿を想像した時に、屈強な人に右手を後ろに捻って取り押さえられそうな気がしたのでやめました。

間違ってもそういった趣味は御座いませんが、機械に恋焦がれている変態度は、こりゃもう否めませんぜ。

新人達の自己紹介コメント等見ておりますと、自分が如何に鬱積しているか分かる様な気も致します。　バッタリ出会ったら、「この爽やか野郎め！！」と威嚇してみるかどうか迷っております芦田は早この商売始めて15、16年が経過しようとしています・・・。　いやいやしかし、先は長いですよ～あと30年は頑張らないと！

そう言えば、こちらの中野店スタッフのメッセージのコーナー。　明かされておりませんが実は月1000人以上の方がご覧になっており、中野店のメインが2500人以上がアクセスすることがあるので、合わせて延べ3500人以上の方が一月でご覧になられている計算になります。

思えばコツコツ書いておりました黎明期などは100人位しか見ていなかったような気がします。

これまでご愛読いただきましたお客様へ、心より御礼申し上げます！　これからも宜しくお願い申し上げます。

さて・・・といつものこの流れ。　しかし本日は”辛口バージョン物申すパート2”でもやってみようかと思います。

中野店ｻｰﾋﾞｽフロント、見慣れた入口ですが・・・。

ドアがぶっ壊れてしまっております。　しかし…、これつい先日修理してもらったばかりではなかったか。

固定部分も受け側が潰れ、グラングラン。　黄砂が酷く、このままではフロントのPCが故障してしまうのではないかと思い、「こりゃあ、本気でやるか・・。」

そもそも修理したと思われていた部分が何のことは無い、裏プレートがあると思いきや穴を広げて強引に止めていただけではないか。　母材も直タップが出来ない軟材アルミ冊子。　ふざけるな、と云ってしまいそうになるのは職人の悪い癖でしょうか。(笑）

まずはぶっ飛んで外れていたガススプリングのピボット部分を溶接で完全固定。　

冊子側のブラケットも接地部分にペイントがのっており、これでは座屈のファクターとなってしまいます。

屋内仕様なので防錆はそれほど神経質になる必要は無いかと。　サンドブラストがあればいいのですが、まぁその内手に入れます。

M5ボルトが使われていましたが、M6にサイズアップ。　

この冊子は2段積みになっており、本来であればブラケットが接地する1段目の冊子に取り付けるのがセオリーの筈でしたが、何故か最初の段階で２段目の奥の冊子に１段目をスル―してボルトが固定されていました。　これではブラケットから固定部までの距離の途中に中空部分がでて、最悪の場合１段目が潰れてしまいます。

今回は１段目冊子にブラケットをボルトナットで完全に固定。　高強度ロックタイトで回り止め処置を施工。

ここまでやって組み込めば、完全に安定します。

次はどんな職人が修理に来るのでしょうね、適当に直して昼飯でも食いに行くのでしょうか。　春の風がそよそよ入ってきます、もう少し開けておいてもよかったかな・・・？

| 2011年4月09日14時02分 | 個別記事表示 | カテゴリー：サービスカテゴリー：スタッフからのメッセージ |

西東京店新入社員紹介

今年度より西東京店に配属になりました。

清水　湧起（しみずゆうき）と申します。

肩書きのいらないHARLEY-DAVIDSONの素晴らしい世界を皆様と共有できたら光栄です。

まだまだ未熟者ですが、精一杯頑張りますので、どうぞ宜しくお願い申し上げます。

皆様のご来店、心よりお待ち申し上げます。

| 2011年4月09日11時47分 | 個別記事表示 | カテゴリー：お知らせカテゴリー：サービスカテゴリー：スタッフからのメッセージ |

初めまして。

この度中野店に勤めさせて頂く事になりました、磯崎哲也と申します。まだまだ見習いメカニックですが、しっかり勉強して、一流メカニック目指しますので、応援宜しくお願い致します。

因みに先輩方からは２鉄(にてつ)と呼ばれております。

| 2011年4月07日11時57分 | 個別記事表示 | カテゴリー：サービスカテゴリー：スタッフからのメッセージ |

川越店新入社員紹介

4月1日付けで川越店に配属となりました、メカニックの清水　貴文(シミズ　タカフミ)と申します。

現在は250ｃｃのオフロードバイクと通勤用にスーパーカブ50を所有しております。

夢は勿論HARLEYに乗ることです！将来はCVOシリーズに乗りたいと考えております。

HARLEY-DAVIDSONを通じて、多くの方々と出会える事を楽しみにしております。

そして私はメカニックとしてこの場をお借りし、宣言させて頂きます！

一、お客様の車両を大切に大切に扱います！

一、いつも明るく元気よく、精一杯の笑顔でお客様をお迎え致します！

一、最大限の誠意を持って、整備を行います。

以上三点を胸に、日々精進してまいります。

ツーリングなどでご一緒する機会もあるかと思いますが、ご指導、ご鞭撻を賜りますよう、宜しくお願い致します。

| 2011年4月05日14時44分 | 個別記事表示 | カテゴリー：お知らせカテゴリー：サービスカテゴリー：スタッフからのメッセージ |

礼節ノ極まり

春麗らかなお天気が続きます、東京は中野区のとあるハーレーダヴィッドソンディーラーからお送りしておりますこのブログ。

近頃めっぽう天気が良く、つい大震災直後のシリアスな状況を忘れがちになるのは正直なところでございます。

が、実際に現場を見た方のお話しを聞くと、此れ流石に気分も滅入ってしまいます。　其の現場はあまりにも”凄惨”、とのことです。

ご存じの方もいらっしゃると思いますが、かの有名なジャッキー・チェン氏はその全財産を寄付するとの事。　金額の問題も無くは無いですが、凄いのはその精神。

衣食足りて礼節を知るは有名な言葉ですが、必ずしもその限りではないのが世の常。　しかし、氏はどうやら礼節を超えて悟りを開かれているのか・・・。　いずれにしても敬服の限りに御座います。

話しは変わり、先日は新人を引き連れてですね、中野店スタッフで歓送迎会に出向いて参りました訳です。

最後はおっさん達で大いに飲み続け、おっさん達だけでカラオケに行って参りました。　大いに盛り上がりですね、まぁこんな折ではございますが安らぎの一時で御座いました。

ミスター青木に泡盛を強要？された２鉄の「ふっひひひ、いやぁだめっすよ～」と笑いながら飲む光景がまぁまぁ面白かったですね。　良いキャラしてます２鉄。

さて。

恐ろしく長らくお待たせしてしまい申し訳なくなってしまいますC様ナイトトレインのカスタム。　いよいよフロントエンドが組み上がっております。

ナイトとレインは私がこの業界に入った時期位に（確かそれ位）頃発売された車両で、色々と想い出があります。　当時、ｽﾌﾟﾘﾝｶﾞｰかナイトレどちらかを買おうと迷っておりました記憶が御座います。　ハンドル、ライザーもブラックアウト。　ブラックアウトカスタムと云えばスタージスモデルに始まりこのナイトレが引き継いできた流れではないでしょうか？