スタッフからのメッセージ

サービス

ビキニ改め

本日は一年の垢を落とすため、中野店サービス大掃除を作業と同時進行中でございます。

最終日ご来店頂きましたお客様とも御挨拶を交わし、来年の再会を楽しみに中野サービスファクトリーは暫し休息の時へ・・・、と、言いたい所ですが!!!

後輩メカから冷たい鬼と言わしめたフロント芦田は、帰郷を控えた哲也に最後の任務を与えます。

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「クク、気を抜くんじゃないよ!」と思いつつ、まぁ今日はそろそろ終わりにしようかと思います。

最終日までカスタム作業が続きました中野サービス。

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FXDFのシングルヘッドライト仕様、ナロートリプルにはちょっとデカイかなと思いましたが、ワイドトリプルにはこれがドンピシャではまります。

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なんだか新型モデルみたいになりましたね、S様。 またの御来店お待ち申し上げております!何でもご相談ください。

さてお次は・・・。

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ちょいと足軽そうなXL、新車カスタムでお預かりのT様スポーツ。

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うっち~+サムライが手掛けた中野店オリジナルスポーツ、特筆すべきはやはり・・・。

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”ビキニ改めフェンダー”でしょうか、お客様から「こりゃもはやビキニじゃねぇ・・」と突っ込みが入りまして、改名中でございます。 それならTバッ・・・もういいですか。

スーパーチューナーの続きを少々。

様々なコントローラーがあり、諸説色々と・・・、極論一緒、と申しましたが、明確に違う点も多々ございます。

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スーパーチューナーのお話だけにしようかと思ったのですが、他社製のコントローラーについても触りだけ御説明させて頂きます。

大別して3つタイプがあり、通称フルコン、通称サブコン、モジュール(スーパーチューナーはこちらに分類されるのかと思います。)

とは言え、各メーカーも差別化を図るために個別名称で呼ばれることが多く、車やバイクのインジェクション装置の独自ネーミングと似通っています。

フルコンとはノーマルECM、O2センサー等を本体交換して、車載するタイプ。 専用ソフトからフルコン内のデータープログラムを操作できます。 ワイドバンドO2センサーも有名ですね。

チューナーの手により、チューンドマップが適正適切、モーターの求めるデーターにチューニングしてあれば、ワイドで理論空燃比以外の部分を補正する必要性もさして必要ない様な気も致します。

むしろ実走行中に大気圧、吸気圧、エンジン温度、TPSに加えての全域演算補正がO2センサーによって必要な完成度ではチューンドとは言い難い様な気も致します。

勿論、所謂ベースマップや共有マップ等を吊るしでお使いになる場合には、こういった補正機能は重宝致します。

ベースマップや共有マップは吊るし状態では、ほぼ100%の確率で一部、もしくは大部分で各モーター個体(スロットルボデー、エキゾーストパイプ含め)の求める空燃比とスパークタイミングにズレが生じます。

このズレを高精度で補正することができるのであれば、相当な装置です。 ですが・・・、実測ではチューナーが計測器(ダイノマシン等)を使って補正をかける作業に勝るスンバらしい高精度補正装置は今のところ存在しないようです。

勿論、完全無欠のマップデーターを目標前提とした時のお話ですので、ご了承ください。

このお話は続きます。

中野店サービスでした。

2009年

2009年も残すところあと124時間足らずとなりました。

皆さま如何お過ごしでしょうか? 夜はめっきり寒く、年末年始ハーレーに乗られる方はくれぐれも事故にお気をつけて頂きたいと思います。 

本日は今年最後の週末となり、中野店サービスも大忙しでございました。 

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色々と機能性や耐久性を考慮した結果、VRSCAW用のウインドシールドをVRSCDXに取り付けるとこうなりました。

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ハイウェーでのテスト走行でも相当の風防効果あり!お客様には大変ご満足頂きました! ありがとうございました、M様。

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U様のスペシャルV-ROD、今回の特別依頼はこのサドルバッグ!デタッチャブルとは言えど、サドルバッグを外すと・・・。

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この様なレールがどっかり残ったまま・・・、ちょっと悲しいですね。 じゃあこれを・・・。

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レール自体にデタッチャブル機能を持たせてみました。

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レールに3次元カットを施し、デタッチャブル機能を持たせます。

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ヒントはここから頂きました。 これで左右のサドルバッグを一気に取り外せます。

さぁ、ビッグカスタムはまだまだ続きます!

明日明後日と、2夜連続で更新予定!今年最後を締めくくります!

中野店サービスでした。

ウィンターキャンペーン 第2弾!

中野店サービスキャンペーン終了まであと3日となりました、期間中に当店の商品をお買求め頂きましたお客様には心より御礼申し上げます!

ご好評頂きました第一弾に続き、第2弾を1月4日から皮切りです! この機会に純正アクセサリーカタログをゲットして、就寝前の30分でカスタムプランを立てるべしです。 是非!お見逃しなく!  epson_0186_13

男なら我が道をひた進め。

見出しと何ら関係のない話を書こうとしている自分が少々支離滅裂であることを、恥ずかしくもちょっぴり嬉しい芦田です、こんばんは。

本日はB型店長とセールス内堀君(ウッチー、もしくはうっちー)同行でお客様はツーリングへ。 素晴らしい天気に恵まれ、今年最後になるツーリングを楽しんでこられました。

そんな中サービスは相変わらず、男の道をひた進むんだからっ。(?) 

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フロント芦田のストレスも限界に達してバイクに触覚を・・・という訳ではなく、ウインドシールドステーのエクステンションをワンオフ制作。 何故かというと・・。

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VRSCAW用のシールドをDXに装着します。 何とかなるだろうか・・・?道は前にしかないのだ。

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ツーリングから戻られたT様の愛車、FLSTF。 常にピカピカ、鍛造ホイールの美しさは、南極のオーロラに匹敵すると、ある冒険家が言っていました。(冗談です)

 

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こちら中野オリジナルウインカーステー第2弾制作中、インジゲーター移設を無事に終えたサムライを襲う次なる試練。 綺麗に作んないとロウ人形にしてあげます。

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いきなりですが、スーパーチューナーの続きを少々・・。 色々と鳴り物入りしたインジェクションチューニングですが、4輪の世界では90年代から既に盛んに行われておりました。

何をする装置なのか?という所ですが、諸説色々とありますが、要は内燃機のインジェクションシステムをデジタル操作して、調整を行う装置。 キャブで言えば、ジェッティングです。

詰まる所、数あるコントローラーで色々と論議交わされますが、極論全部一緒です。目的も効能も。

違う所と言えば、O2センサーの反応範囲の大小、個々のモジュール耐久性、本目的以外に調整できる項目の差位でしょうか。

はっきり言ってしまえば、電子制御燃料噴射装置のシステムと内燃機工学の理論をしっかり(と言っても極めるのは相当困難)理解しているチューナーがしっかりした測定機を使用してチューニングすれば、どのコントローラーを使っても結果は出すといえます。

もっとも、コントローラーを使って速くするという発想では、元々のチューニング基本理論から外れており、個々のエンジンが本来持っている性能を、適切に引き出すために、適切な調整を行う。

という理念で取り組まなければ、良好な結果は得られないものと考えます。 

根底の部分で、出力を数値として決定しうる物。 それはエンジン本体の構成如何であることを十分留意せねばならない所です。

この話は続きます。

ところで・・・、我が愛車のリビルトですが、なかなか進みません。 参りました! とは言え、当社の本隊西東京店より救援資材が届きました!ありがとうございました!

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問題のフライホイールのシフトですが、SSTも届けて頂き、やっと手が入ります。ここが始まらないと全く前に進めません。

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ショベルメインではとても時間が足りませんが、ボチボチ古いのもやっております。中野店。 こちらも機会があれば更新いたします。

中野店サービス、今年もあと少し!頑張ります。

スーパーチューナー

昨晩はいつも中野店ご愛顧のお客様から忘年会のお誘いを頂き、店長清水と私で出席させて頂きました。 

非常に寒い夜でしたが、会場は大盛り上がりで、熱い一夜となりました。

私は例によって調子に乗って熱燗をグビグビと煽っておりましたら、帰りはフラフラ・・・。何にしても、サービスの人間はなかなか皆様とご一緒させて頂く機会も限られておりますので、良き親睦になりましたことを心よりお礼申し上げます、ありがとうございました。

さて・・。

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大好評頂いております、スクリーミンイーグル製”SuperTuner”です。 画像の物は”VCI”といいまして、車載のECMとチューニングソフトをインストールしたPCとの中継モジュールになります。

簡単に言えばECMへの進入キーと言ったところです。 ノーマルのマップはスーパーチューナが無ければECMのプログラムに進入できず、書き換えることもできないという訳です。(一部例外の方法もありますが日本では行われておりません)

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こちららがスーパーチューナーのソフトウェア画像になります。 ズラリと並んだアイコンの中から目的に応じたアイコンを選択して、インジェクションシステムをシステム操作致します。

このお話は続きます。

本日も大忙しの中野店サービス、我らがサムライは中野オリジナルFXDLインジゲーター移設第2弾を遂行中。

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肌色のインスツルメントパネル、ちょっと生温かそうで嫌ですね。(汗)

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これを・・・。

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ちょっとブレてしまいましたが、こちらにマウントします。 気合いでマウントします、えぇ、気合いです。

本日スペシャルプランお見積りのT様、できるだけ早くお見積りはおつくり致します!もう暫しお待ちを。

中野店サービスでした!

ウィンターソング

店舗でクリスマスソングが流れると、冬だなぁとシミジミ思います。 何故かこの季節故郷を思い出します。

本日ふと思ったのですが、私が小学生の頃はこの位の気温でも半袖短パンで走り回っている友人が沢山いましたが・・・。 

最近でもそんな小学生はいるんでしょうか?「子供は風の子」と担任の先生によく言われたものですが、当時私は「人は人の子やん?」と言い張って先生を困らせたものです。

しかし…、30歳になった今でも”風の子”論理はよく分らないと言い張る芦田です。

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新車ご購入して頂きましたI様ご夫妻。 ご夫人のXLのカスタムが進行中!

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またまた中野ザムライがチーズケーキをデコレート・・・ではなく。 シートスリム加工中!

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サムライ中野(名前が変わってしまった・・)も大分粉塵が似合う男になってきました。

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私の方はと言いますと、クラフト系でよく使われるロウ付け作業を・・・

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ヘッドライトトリムリングの補修で久しぶりに施工。 久しぶりにやると溶け何処ろがうまく掴めません。 また練習しないと。(汗)

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ロウ付けにはこの様な強力な半田ゴテが必要となります。もしくはガストーチですね。

いつになったらスーパーチューナーの話しになるのか?次回にさせて下さい。

中野店サービスでした!

風邪が・・・

風邪がなかなか治りません、バイクを直すのは割と一般的な人より得意な方ですが、自分の体はよく分らんです、放っておけば何でも治るといい歳して信じている芦田です、こんにちは。

本日もアレヨアレヨと忙しない中野店サービス、色々と作業を行っております。

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む!ついにサムライの顔が明らかに!!アンタはどこまで写真苦手なんだ!?

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ハンドルバーとライザーをブラックでパウダーコート、ブラックのフォークブラケットとナイスマッチング。 いいですね!

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相変わらず物凄いフォルムのVRSCAWは当店ご愛顧の重鎮U様!カスタムでのご入庫ありがとうございます。

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はい、こちらは私がサービスに差し入れをした有名店のチーズケーキ、一日1個しか作れません。 ではなく・・・、純正シートの中身をお披露目です。

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どこかで見たことがあるこの光景!当店の人気商品、スリムシートカット。 身長、体重、目的に応じて細かくオーダーカット致します。

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ご紹介が遅くなりました、K様。 こちらは新型の焼却炉の煙突…ではなく(すいません)、クロームフォークスライダーとロングフォークチューブのインストール!

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あえて2インチエクステンドと、アダルトな選択。 K様、私個人的には大好きな選択でございます。 

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いいですねぇ、マッチョなダイナになりました!例のカスタム計画はまだ内緒にしておきますか?

本日は、大好評頂いておりますスーパーチューナーについてお話しようかと思っておりましたが、長くなりましたので次回にでも・・・。

ちなみに、当店で5万円以上ご注文いただきましたお客様にもれなくプレゼントさせて頂いておりますオイル交換工賃無料パス!予想外に沢山出ているのです。 あわわ。

何回使っても1年間無料です。

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さぁ、作業に戻ります!中野店サービスでした。

virgin harley × H-D City nakano Vol.7

昨晩のクリスマスパーティーの賑やかさの余韻が残る中野店、残り少なくなった2009年ですが、皆様如何お過ごしでしょうか? 

個人的に今年は色々とありましたが、いつも不変であるのはHarley-Davidsonへの熱き想い・・・!と気張ってはみましたが、少々マンネリ化の日々。 

そこで一念発起して来年はトンデモナイ且つオッソロシイことを一杯実行しようと企む芦田が、一念発起で書き始めたメンテナンスコラム第7回(意外と長続きしている)がVirginHarleyに掲載されました。

http://www.virginharley.com/harley-enjoy/column/c08/07.htm

10時のおやつ時に、2時の昼寝時に、ご家族揃って御覧になってください!     

フルスロットルで

本日の中野店はクリスマスパーティーを催しております、いつもながら和やかな雰囲気で大盛り上がり。

こちらの報告は、また上川君からあるかと思います。 サービスブログはいつもながら渋めに決めたいなぁと思います。

先日のブログで電車でマスク姿の女性がもったいないとか言っておきながら、風邪をひいてマスク姿で電車に乗りまくりの芦田です、ごめんなさい。 

長らくのお待たせで、やっとこさの完了となりました、H様FLHT改ロードキング仕様!!

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いつもの通り勝手に名付けさせて頂きやした!名付けて”黒王”。 

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渋いですねぇ、ポリッシュのエンジンが絶妙にマッチしております。 これはクロームじゃないですよね、きっと。

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完成に至るまで予想外のトラブルに見舞われましたが、ここに完成です。 何がいいって、わざわざFLHTベースでやるマイノリティーとその精神が個人的に共感です。

と、いうわけで、色々とご迷惑をお掛けいたしましたH様、最後までドタバタ劇に笑顔でお付き合い頂きまして、本当にありがとうございました!!

それにしても、例の配線、勉強になりましたよ~H様。 都市伝説位に思ってましたから。 

中野店サービスでした!

アジャスタブルエアサスペンション

連日の更新は久々となります、如何に私が暇かバレテ…いやっそんな事はないですよ!ふふ。 実は忙しいですよ、本当ですよ。 

最近は随分風邪が流行っておりますようで、体調管理に気を付けたたいところです。 電車の中ではマスクを付けている方が多く、特に女性の方はせっかくの美人がもったいないなぁと・・・いや、そんなことは思ってませんが。 

本当ですよ、思ってないですよ。ふふ。

本日はちょっと変わった作業をご紹介させていただければと思います。

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M様から持ち込みにてご依頼頂きましたアジャスタブルエアサスペンションの装着作業、無事に完了しております。 

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最下位置。

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最上位置。

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劇的な足つき性の向上に空を仰いでしまいそうなくらいの変化ですが、当社では部品お持ち込みの場合、作業工賃1.5倍の設定とさせて頂いております。

大変恐縮ですが、何卒ご了承頂ければと思います。 

ところで・・・・。

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緑男 B‐GOOD君の葉っぱが一枚真っ白になってしまいました。 大丈夫かな・・・。

中野店サービスでした!