DEEP

この所すっかり冬らしくなって参りました。

12月13日、今年は残り、え～もうちょっとですか。　有事が多く続くと時間経過も体感速度で早くなると云う話を聞いたことがありますが、やはり早かった！　震災もありましたし、今年もまぁ激動でしたか。

個人的にはそんなに激動ではありませんでしたが、世の中は随分変わりました。　中にはラジオで国民生活の生産活動、及び消費様式の改革やその是非を問う専門家まで出てきましたし、あんな事もあると人間考えも変わるものだと感じてしまいました。

資源も先細りである事が確実である現代社会に見合った生産と消費に関して、前々から疑問に思う事は多々ありましたが、如何せん歯車の一つとして組み込まれたシステムの中では、理想的な発想で済ます他なく、生活そのものを個人的に変革するには限界が低く、そうした事に不慣れな自分に戸惑ってしまうのがいざやろうとした時の弊害になります。

ただ、コンパクトで質素な生活は大量消費しない反動として生産過多となるデメリットが。　何だか高齢化と少子化の関係の様でもどかしゅうございます。

以上戯言はこの辺りにして、ドラマ”深夜食堂”を見ながらそんな事を考えたりしております。

さて。

最近たま～～に手を入れている４速T/M。　

メインシャフトのインナーレースの当たり面がかなり摩耗していたので、新品に交換。　メッキして復活させる方法も考えましたが、コスト的にちょっと嫌。　新品が数千円！で手に入りましたのでこれで十分、私の寿命よりは長く持ちそうです。

が、いざギアを挿入しようとしたところ、スプラインがデカイ！このゴミが！と罵声を浴びせそうになりましたが、オイルストーンで磨く事1週間磨き続けてこの状態。

グッドです、一念岩をも通す。

切り出した鉄板4ミリと５ミリクロカワ。　

え？以前出たのと何が違うかですか？　そりゃ見てのお楽しみですわ。

ニョキット途中からブラケットが出てくるのがこのシートのみそ。　

表皮を被せて出来上がり。　純正品っぽいですね・・・、まぁ嫌いではないですね。

左様に御座います、この前のシートは旦那様用、こちらは奥様用の取り換えシート。　　着座位置に応じてシッシーバーを変更してあります。　ｽﾎﾟﾝｼﾞもｵｰﾀﾞｰ通りの形状でぴしゃりと合わせてあり寸分の狂いもない筈。

注：決してシート屋はやっていません

また、段々とマニアックな世界へ入ってきました、すいません。　先日大先輩に注意されたばかりですが、その大先輩も同じメカ変態ですが・・・。　T様デタッチャブル作成の続き。　以前のブラケットを頭の中の設計図通りに組み立てます。

右側組み立て完了。　

続いて右側を製作します、左右半転対照なので、割と２個目は楽です。

バックルの位置と、サドルバッグのクリアランスに少々肝を冷やしましたが、まずまずok。

隣ではサムライがフライホイールの精密検査。　そう言えば余り最近登場しませんが、大事な仕事も安心して任せられるかなりグッドな職人になってきましたサムライ　Ｆ　ヴィンセント。　これからは貴方の時代ですよ。

こちらは”ＴＣ３”のピストン・・・ではなく原付のピストン。　時間がある時に磨いて欲しいという御相談、まぁ余り沢山持ってこられると困りますが、少しくらいならお手伝いします。（笑）

まぁこんな感じで如何でしょうか？　これもメカニックしか分からんではないか！

先日は歩いてブラブラしておりましたら、２重橋付近まで来てしまいました。　紅葉が美しゅうございます。　反感を頂くかもしれませんが、ワタシ休みの日は意地でもバイクに乗りません。（笑）　

この辺りまで来ますと、流石にビルも高いですな！　この辺り一帯城下町で、江戸城があった時代、数百年前のお話。

それから暫く経っても、車は相変わらずホイールが付いている、世界は相変わらず大混乱。

思い浮かべて歩いていたら何だか頭の中でタイムスリップしてるみたいでした。　

もっと遠くへ行きたいなぁと最近思いふけります。　更新頻度減りましたが、さらにディープな世界へようこそ。

芦田の独り言でした。

• | 2011年12月13日17時30分 | カテゴリー：サービス |