【試乗】FXLRS ローライダーS 試乗会 5/22-23
5/22-23の期間限定で
FXLRS ローライダーS試乗できます！
他にも試乗車ご用意しております。
2021年式 FXST ソフテイルスタンダード
2020年式 XL883N アイアン883
２０２１年式 FXLRS ローライダーS
クラブスタイルのカスタムベースで車両全体は黒をベースにタンクとホイールは上品なゴールドの仕上がり
足が真中にくるミッドコントロールでシート高も低く足つき性も抜群です。
ハンドルは４インチライザーが埋め込まれた高めのポジションですが、非常に操作性が良い仕様となっております。
カラーバリエーションは2種類です
～スペック紹介～
車両本体価格（消費税込）
ビビッドブラック:¥ 2,495,900
ミッドナイトクリムゾン:¥ 2,538,800
全長：2,355 mm
幅：850mm
シート高：690 mm
最低地上高：120 mm
燃料容量：18.9L
車両重量：308 kg
フロントタイヤ：110/90B19,62H,BW
リアタイヤ：180/70B16,77H,BW
ブレーキシステム：ABS
エンジン：Milwaukee-Eight® 114
ボア：102 mm
ストローク：114 mm
排気量：1,868 cc
圧縮比：10.5:1
フュエルシステム：電子シーケンシャルポートフュエルインジェクション（ESPFI)
エキゾースト：2-into-2 オフセットショットガン; マフラー内触媒
メーターゲージ
4インチアナログスピードメーター
デジタルギア
オドメーター
フューエルレベル
トリップメーター
航続可能距離
タコメーター表示
時計
フロントはアルミダイキャストホイール
ホイールの塗装はパウダーコートされブロンズ色と上品な仕上がりです。
倒立フォークで剛性が上がりワインディングやコーナリングなど素直なハンドリングが楽しめます。
ダブルディスク&ABSなので制動性も抜群です
フロントにはクラブスタイルをイメージさせるビキニカウル
LEDヘッドライトは標準装備
日中の対向車への視認性アップや夜間のツーリングも安心して楽しめます。
エンジンは表面がマットなしあがりの塗装です
エンジンからマフラーまでブラックアウトされてます！
マフラーは互い違いになっておりハーレー独特のサウンドを楽しめます
ダービーカバーにも114の文字がさりげなくデザインされてます
シートはソロシート仕様になっています。
非常にシャープなので足つき性がよくクッション性もあるので、ツーリングも快適
オプションで2人乗りにもできますので、お気軽にスタッフにご相談下さい。
LEDテールラップを標準装備!!
後ろからハッキリと見えるLEDライトはかなり明るいです。
1977年式初代ローライダーの
タンクデザインがモチーフになっているロゴデザイン
タンク容量も18.9Lと容量も大きいです
タンクキャップまで黒に拘ってます
ローライダー特有の2連メーターのデザインは昔から今まで人気が有りますね～
メーターもLED表示で非常に見やすいです。
ガソリンの残量もハッキリとわかります。
スマートに見えるハンドルバーは
4インチのライザーとモトクロススタイルのハンドルバー
カスタム次第ではさらにハンドルの高さを変えられます
各所にハーレーダビッドソンの文字やロゴがさりげなくあしらわれてます！！
ブラックフューエルキャップ・USBソケット電源・オイルクーラーも付いてます
ローライダーSのかっこよさやスタイルを知っていただけたのではないでしょうか？
そして、本題です。
「FXLRSローライダーＳとFXLRローライダーを比べてみました」
横に並べてみるとFXLRSローライダーSは黒をベースにデザインされてすっきりと引き締まった印象
FXLLR ローラーダーはクロームメッキで煌びやかな印象ですね！
どちらの車両もソフテイルフレームになりミルウォーキーエイトエンジン搭載です。
FXLRS ローライダーSは1868ccの排気量
FXLR ローライダーは1745ccの排気量です。
ローライダーSの方が少しだけエンジンの振動が荒々しい気がします・・・
シートはローライダーSはシングルシートとなっております。
2人乗りをされたい方はシートをカスタムすることをお勧めします！
ハンドル幅は
FXLRS ローライダーS 850mm
FXLR ローライダー 96,5mmと普通のローライダーのほうが幅がありゆったりと乗れるポジションです
リア周りは
FXLRS ローライダーはテールランプはスモークレンズLED仕様、ウィンカーはバルブ球
FXLR ローライダーはテールランプ・ウィンカー共にバルブ球となってます。
タンクのメーターもクロームメッキかブラックの違い
ホイールのデザインは一緒ですがブロンズかアルミ削り出しブラックハイライトか・・・悩ましい
フロントブレーキディスクはダブルディスクかシングルディスクか・・・
ダブルディスクは走りに特化してスポーティーなイメージ
シングルディスクは軽快でどこか懐かしいレトロなイメージです
ABSも標準装備で制動性はどちらのブレーキもしっかり止まるので安心できます！
YOUTUBEで動画もございます。
是非ご覧下さい。
ハーレー を検討中の方、 乗るのが初めてという方など、
H-D CITY 川越店で試乗をしてみてはいかがでしょうか？
初めての方からベテランの方まで、試乗体験をサポートいたします。
スタッフが同行させていただき、ハーレーダビッドソンのバイクの特性や
楽しさをお伝えしながら試乗して頂きます。
試乗は電話もしくは予約フォームから予約可能です。
URL：https://www.harley-davidson.co.jp/dl/demoride/?id=130403
TEL：049-249-2280
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- | 2021年5月15日15時32分 | カテゴリー：お知らせ カテゴリー：スタッフからのメッセージ カテゴリー：セールス |
